圖：首都航空機組抵達航站樓4層出發大廳 首都航空供圖

　　民航資源網2019年8月3日消息：2019年8月2日，首都航空參與(yu) 北京大興(xing) 國際機場第二次綜合演練，此次演練也是大興(xing) 機場首次夜間條件下的模擬運行演練，對夜間運行綜合保障能力進行了實際檢驗。和第一次綜合演練相比，首都航空演練科目新增旅客國際進出港、國際航班值機及保障，國際機組進退場、登機口變更、要客及輪椅旅客保障、離港係統故障、航顯係統故障等內(nei) 容。

　　首次模擬國際航班運行，214名模擬旅客參與(yu)

　　此次演練，首都航空首次模擬國際航班運行，派出10類崗位77名工作人員，模擬執飛JD9051、JD9052北京大興(xing) =馬累國際航班，國內(nei) 航班模擬執飛JD9001、JD9002北京大興(xing) =麗(li) 江航班。目前首都航空運營的北京=馬累航線為(wei) 獨飛航線，北京直飛馬累僅(jin) 需要8小時30分，航程較其他中轉航班縮短近4個(ge) 小時。

　　圖：首都航空機務團隊保障第二次綜合演練 首都航空供圖

　　當天下午14:30，首都航空運行控製崗、地服崗、信息崗以及機務全部到位進行係統測試，首都航空大興(xing) 機場第二次演練拉開序幕。乘坐首都航空模擬航班的214名模擬旅客攜帶模擬行李前往大興(xing) 機場航站樓4層出發大廳，經過值機、行李托運、安檢、候機、以及到達後行李提取等常規乘機環節，對4個(ge) 國內(nei) /國際進出港航班保障流程進行了測試。

　　當晚20:00，首都航空JD9051馬累-北京大興(xing) 航班準時在大興(xing) 機場“降落”，21:00，所有旅客及行李流程、進出港貨物演練操作流程、航空器生產(chan) 保障模擬演練流程演練完畢。

　　自主招募97名誌願者擔任模擬旅客

　　本次演練首都航空自主招募97名員工及員工家屬作為(wei) 模擬旅客參與(yu) 了國航、南航、東(dong) 航等6家航空公司的演練任務，部分模擬旅客還在現場臨(lin) 時扮演了要客、輪椅旅客等特殊旅客的角色。

　　圖：首都航空誌願者幫助旅客值機 首都航空供圖

　　實現“無紙化”出行服務

　　此次演練，首都航空協同大興(xing) 機場實現“無紙化”出行服務，旅客可通過首航官方網站、App提前辦理值機手續，到達機場後可憑借購票證件完成安檢、登機操作，無需打印登機牌，更環保也更方便快捷。

　　完成與(yu) 大興(xing) 機場航班數據共享

　　為(wei) 有效保障北京大興(xing) 機場綜合演練的順利開展，首都航空早在6月就已明確演練工作組織架構與(yu) 職責，確定運控部為(wei) 公司演練的主導部門，多次組織召開大興(xing) 機場綜合演練工作推進會(hui) ，製定綜合演練方案，協調各參演部門與(yu) 大興(xing) 機場代理無縫對接。同時為(wei) 完成在大興(xing) 機場投運的IT保障，首都航空信息部經過多次協調對接，已順利完成了首航與(yu) 大興(xing) 機場航班運行數據共享的主體(ti) 開發，聯通了首航主數據中心至大興(xing) 機場航站樓網絡鏈路，實現了大興(xing) 機場AOC席位與(yu) 首航內(nei) 網的互聯互通。

　　作為(wei) 進駐北京大興(xing) 國際機場的航司之一，北京首都航空將緊抓契機，以服務新機場樞紐建設和京津冀地區航空產(chan) 業(ye) 發展為(wei) 主導，打造以北京為(wei) 核心、國內(nei) 重點樞紐聯動、多區域戰略協同的網絡體(ti) 係，持續推進建設差異化、國際化大型航空公司，助力北京建設國際一流的和諧宜居之都，推動京津冀協同發展不斷取得新成效，用高品質服務連接中國與(yu) 世界，服務人民美好生活。