圖：波音將737-800BCF項目的改裝工作完全放在中國開展，以滿足中國乃至全球對標準機身改裝貨機的旺盛需求 波音供圖

　　民航資源網2019年7月31日消息：波音公司在2019年交付17架737-800波音改裝貨機（BCF）的計劃正在順利推進，該項目現在共有五條改裝生產(chan) 線在運營中，並正在探索在中國增加更多產(chan) 能的可行性。今年的交付量預計在2018年八架737-800BCF的基礎上增加近一倍。

　　做出該決(jue) 定的背景是，中國對貨機的需求不斷增長，已經成為(wei) 世界上最大和發展最快的電子商務和快遞市場之一。波音已經獲得了來自八家客戶的120架737-800BCF訂單和承諾訂單。

　　上海波音航空改裝維修工程有限公司和山東(dong) 太古飛機工程有限公司正在開展737-800的改裝工作，此舉(ju) 進一步拓展了這種世界最暢銷單通道客機的使用壽命和殘值。

　　圖：737-800BCF可以向客戶提供更新的技術、更高的燃油效率和最高的可靠性。 波音供圖

　　波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carbary）表示：“中國合作夥(huo) 伴在包括737-800BCF的每一種在產(chan) 波音民用飛機機型的製造中都發揮著重要作用。737-800BCF項目的擴展再次證明了我們(men) 對中國的一貫承諾，並鞏固了波音在航空貨運市場的領導地位。”

　　根據最新波音市場預測，未來20年中國將需要新增725架貨機，其中365架為(wei) 標準機身的客改貨機型。這一需求相當於(yu) 同期全球對2820架新增貨機需求的四分之一以上。

　　737-800BCF的設計目標是服務於(yu) 一個(ge) 與(yu) 波音大型貨機不同的特定市場。大型貨機可以在遠程航線上運載高密度貨物，而737-800BCF主要用於(yu) 在國內(nei) 市場運載快遞貨物。

　　波音於(yu) 2016年2月在上海啟動了737-800BCF項目，之後於(yu) 2018年4月向啟動客戶GECAS交付了首架飛機。