圖：東(dong) 航無源型永久電子行李牌正式交付啟用 攝影：張境峰

　　使用永久電子行李牌的旅客，隻需激活即可輕鬆完成整個(ge) 行李托運過程。

　　7月30日，在上海虹橋-北京首都的京滬航線上，東(dong) 方航空正式發放全球首張無源型永久電子行李牌。旅客在東(dong) 航APP提前完成自助值機後，選擇行李托運，將電子行李牌靠近手機NFC（近場通信，Near Field Communication，目前大部分手機已具備）感應區進行數據感應，“滴”一聲，航班號、行李目的地等信息就會(hui) 通過電子墨水顯示在永久電子行李牌上，用時僅(jin) 需短短幾秒。

　　以往托運行李，免不了拴掛行李條、在登機牌上貼行李旅客聯等操作。拿到行李箱之後，旅客還需要仔細核對查看行李條。電子行李牌的應用，不僅(jin) 簡化了行李托運流程，減少不幹膠行李條等一次性耗材的使用，實現全流程“無紙化”服務，另一方麵，借助電子行李牌內(nei) 置RFID識別芯片的準確追蹤功能，旅客可隨時查詢自己托運行李的狀態。

　　這個(ge) 電子行李牌還有自己獨特的優(you) 勢。

　　據東(dong) 航介紹，目前，國際上航空領域主要采用“有源”電子行李牌，需配備供電電池，而此次東(dong) 航電子行李牌首次采用“無源”設計，可反複使用，不易損壞。此外，因其無需內(nei) 置電池，運輸過程中不受航空安全和鋰電池運輸等限製，在防範風險的同時旅客操作也更加安全可靠。不僅(jin) 如此，通過電子行李牌進行交互的數據都不會(hui) 因天氣變化等外界因素而受損，防摔抗震。

　　目前，東(dong) 航已計劃針對無源型永久電子行李牌的發明技術申請國家專(zhuan) 利。

　　7月8日以來，東(dong) 航已在上海虹橋、浦東(dong) 機場、北京首都、北京大興(xing) 國際機場進行了永久電子行李牌密集性運行測試，並借助北京大興(xing) 機場綜合模擬演練契機，重點對永久電子行李牌的安全、性能、應急性等各方麵進行全麵測試。除了京滬線，未來，東(dong) 航也將在更多樞紐機場及重要航線陸續開放電子行李牌，同時，計劃開啟個(ge) 性化定製服務，通過打造個(ge) 人專(zhuan) 屬電子行李牌滿足旅客多樣化需求。

　　在即將啟用的北京大興(xing) 機場，東(dong) 航也將全方位推行“無紙化”服務，旅客流方麵采用人臉識別等生物識別技術徹底告別傳(chuan) 統乘機方式。