2020年，最大的新聞莫過於(yu) 1月3日，美國在巴格達打死伊朗伊斯蘭(lan) 革命衛隊將軍(jun) 卡西姆·蘇萊曼尼。

據外媒消息稱，伊朗最高安全機構誓言要在“適當地點和時間”實施報複。

伊聲明將擇地擇時報複

據法新社1月3日報道，伊朗國家最高安全委員會(hui) 在一份聲明中說：“美國應該知道，它對蘇萊曼尼將軍(jun) 的罪惡襲擊是其在西亞(ya) 犯下的最大錯誤。美國不會(hui) 輕易逃脫這一誤判帶來的後果。”

該委員會(hui) 還說：“這些罪犯將在適當地點和時間……遭到嚴(yan) 厲報複。”

另據路透社1月4日報道，伊朗塔斯尼姆通訊社援引伊斯蘭(lan) 革命衛隊一名高級指揮官的話說，隻要美國人進入伊朗的勢力範圍，伊朗就將對其實施懲罰，就蘇萊曼尼將軍(jun) 遇害一事進行報複。

伊朗南部克爾曼省革命衛隊的指揮官吳拉姆-阿裏·阿布·哈姆紮將軍(jun) 提出了對波斯灣海域的船隻發動襲擊的可能性。

該指揮官在1月3日晚發表的評論中說，伊朗保留就蘇萊曼尼之死對美國進行報複的權利。關(guan) 於(yu) 此番評論，塔斯尼姆通訊社1月4日進行了報道。

該指揮官說：“對西方來說，霍爾木茲(zi) 海峽是要害之地，大量美國驅逐艦和軍(jun) 艦從(cong) 那裏通過……很久以前，伊朗就確定了該地區重要的美國目標。美國在該地區約有35個(ge) 攻擊目標在我們(men) 的打擊範圍內(nei) ，另外還有特拉維夫的目標也在我們(men) 的打擊範圍之內(nei) 。”

此外據路透社1月3日報道，伊朗駐聯合國代表1月3日表示，美國炸死伊朗最知名軍(jun) 事指揮官蘇萊曼尼實質上是在挑起戰爭(zheng) ，“對付軍(jun) 事行動的辦法唯有軍(jun) 事行動”。

馬吉德·塔赫特-拉萬(wan) 希在接受美國有線電視新聞網記者采訪時說，繼2018年對伊朗施加嚴(yan) 厲製裁、發動“經濟戰”之後，美國又“暗殺”蘇萊曼尼，實乃變本加厲。

他說：“因此這……等於(yu) 向伊朗開戰。”

1月3日早些時候，塔赫特-拉萬(wan) 希告訴聯合國安理會(hui) 和古特雷斯秘書(shu) 長，伊朗保留按照國際法進行自衛的權利。

又據路透社1月3日報道，伊朗領導人威脅就美國在巴格達國際機場殺死蘇萊曼尼進行報複。以下是伊朗的一些選項：

1.動用武力

軍(jun) 事對抗的可能性無法排除。報道認為(wei) ，伊朗可能選擇采取較小規模的報複。伊朗稱，它擁有精確製導導彈、巡航導彈和能夠打擊美國在海灣地區的軍(jun) 事基地以及以色列的武裝無人機。

報道稱，作為(wei) 對蘇萊曼尼被殺的報複，德黑蘭(lan) 或其代理人可能襲擊波斯灣和紅海上的油輪，那是石油和其他商品貿易的全球重要航路。

2.封鎖霍爾木茲(zi) 海峽

軍(jun) 事對抗或緊張關(guan) 係加劇可能阻斷霍爾木茲(zi) 海峽的石油運輸。世界五分之一的石油產(chan) 量經由該海峽運輸。這種中斷即使是短期的，都可能影響美國和全世界的許多國家。

3.不對稱戰術和代理人

報道稱，對蘇萊曼尼的定點擊殺可能讓駐紮在中東(dong) 的美軍(jun) 處於(yu) 危險中。伊朗主要依靠不對稱戰術及其地區代理人來對抗美國的武器。伊朗已將無人機和相關(guan) 技術交給其盟友。伊朗支持的伊拉克民兵組織已經使用迫擊炮和火箭彈襲擊過美軍(jun) 基地。

4.選擇時機

華盛頓海灣阿拉伯國家研究所的高級研究員阿裏·富奈認為(wei) ，伊朗不大可能倉(cang) 促采取行動。他說：“除了反擊和報複，伊朗別無選擇。但伊朗是有耐心的，這種攻擊行動的時機和性質我們(men) 不得而知。”

5.伊朗的“漫長觸角”

伊朗及其盟友已經證明它們(men) 擁有“漫長觸角”。卡內(nei) 基國際和平基金會(hui) 高級研究員卡裏姆·薩賈德普爾在推特上說：“更有可能發生的情況是，伊朗的代理人持續在地區甚至全球範圍對美國利益及盟友發動襲擊。伊朗有在歐洲、非洲、亞(ya) 洲和拉丁美洲發動此類襲擊的漫長曆史，成敗參半。”

相關(guan) 新聞的報道，這幾天各大國內(nei) 外媒體(ti) 已經鋪天蓋地的報道了，我們(men) 就不在此多說了，要說一說的是假如伊朗對美報複，那麽(me) 對航運來說最大的影響會(hui) 是怎麽(me) 樣？

霍爾木茲(zi) 海峽是什麽(me) ？

霍爾木茲(zi) 海峽（阿拉伯語：???? ?????，波斯語：???? ?????）是連接波斯灣和印度洋的海峽，亦是唯一一個(ge) 進入波斯灣的水道。海峽的北岸是伊朗，有阿巴斯港。海峽的南岸是阿曼的飛地穆桑代姆省，其南麵是阿拉伯聯合酋長國。海峽中間偏近伊朗的一邊有一個(ge) 大島叫做格什姆島，隸屬於(yu) 伊朗。現時霍爾木茲(zi) 海峽是全球最繁忙的水道之一。

盡管麵積很小，霍爾木茲(zi) 海峽還是世界上最重要的航運路線之一。

霍爾木茲(zi) 海峽（Hormuz Strait）位於(yu) 亞(ya) 洲西南部，介於(yu) 伊朗與(yu) 阿拉伯半島的阿曼角之間，東(dong) 接阿曼灣，西連海灣（伊朗人稱之為(wei) 波斯灣，阿拉伯人稱之為(wei) 阿拉伯灣），形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。形似人字型，東(dong) 西長約150千米，南北寬56～125千米，平均水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。海峽中多島嶼、礁石和淺灘。

霍爾木茲(zi) 海峽以伊朗北部為(wei) 界，以阿曼和阿拉伯聯合酋長國（UAE）為(wei) 南部，將海灣與(yu) 阿拉伯海相連。

該海峽足以容納世界上最大的原油輪，並被中東(dong) 主要的石油和天然氣生產(chan) 商及其客戶使用。

在任何時候，有數十艘油輪在前往霍爾木茲(zi) 海峽或離開霍爾木茲(zi) 海峽的途中。

經過多少油輪

去年，每天有近五分之一的石油（每天近2100萬(wan) 桶）通過霍爾木茲(zi) 海峽。

2016年是可比較的最新數據，海峽是世界上最繁忙的石油海上航線。

霍爾木茲(zi) 海峽對航運的重要性

它每天運送約1900萬(wan) 桶-超過每天流經印度洋主要國際水道馬六甲海峽的1600萬(wan) 桶。

相比之下，每天通過紅海的蘇伊士運河和Bab el-Mandeb僅(jin) 有五六百萬(wan) 桶。

2016年的數據雖然有些老舊，但依舊可以做一個(ge) 簡單的比較。Seaway根據網絡相關(guan) 數據做了一個(ge) 量化的比較。