從(cong) 東(dong) 莞市商務局獲悉，日前，東(dong) 莞港舉(ju) 行集裝箱吞吐量突破400萬(wan) 標箱及三期碼頭口岸開放儀(yi) 式。據悉，截止12月26日，東(dong) 莞港2019年全年集裝箱吞吐量突破400萬(wan) 標箱，較2018年增長12%。儀(yi) 式現場，東(dong) 莞港務集團與(yu) 多家航運企業(ye) 就在東(dong) 莞港開通多條內(nei) 外貿航線及灣區快線簽訂合作協議；就共同建設國際陸港，打造“一帶一路”國際農(nong) 產(chan) 品貿易中心、開展棕櫚油等國際大宗農(nong) 產(chan) 品進口等項目與(yu) 有關(guan) 企業(ye) 簽訂合作協議；與(yu) 海關(guan) 、海事、邊檢等口岸單位就共同打造“灣區中心，品質港口”簽訂合作備忘錄。

　　15個(ge) 泊位全部實現對外開放

　　隨著東(dong) 莞港15個(ge) 泊位實現口岸開放，東(dong) 莞港務集團目前在運營的碼頭板塊泊位全部實現對外開放。東(dong) 莞港作為(wei) 東(dong) 莞市對外開放的重要通道，口岸開放範圍的擴大將推動東(dong) 莞市更快更好地融入國家“一帶一路”建設，搶抓 “三區”疊加重大曆史機遇，促進東(dong) 莞對外貿易和開放型經濟的發展，構建起更高水平的對外開放門戶，進一步推進“三個(ge) 港口”建設。

　　為(wei) 進一步深化各方合作，實現優(you) 勢互補、資源共享，沙田海關(guan) 、東(dong) 莞海事局、東(dong) 莞出入境邊防檢查站與(yu) 東(dong) 莞港務集團簽訂了共同打造“灣區中心，品質港口”合作備忘錄，各方將在推廣海運口岸24小時通關(guan) 模式、進境水果檢疫監管、建立健全聯合登臨(lin) 機製、推進口岸政務服務“一站式辦理”、簡化優(you) 化東(dong) 莞港出入境船舶查驗手續和監管流程、開通供港澳鮮活產(chan) 品“綠色通道”、提升監管效能等方麵開展進一步合作，共同打造一流的港區營商環境，全麵提升港口口岸運作效率和麵向東(dong) 莞製造業(ye) 的服務品質。

　　增10條航線拓展內(nei) 外貿新通道

　　目前，東(dong) 莞港的內(nei) 貿航線覆蓋了環渤海、長三角、東(dong) 南沿海、珠三角、西南沿海等國內(nei) 沿海城市；近洋航線覆蓋了我國台灣地區以及泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞(ya) 等；灣區快線覆蓋了粵港澳大灣區城市群，點對點、天天班對接香港、深圳等港口，實現貨物快速集散；通過與(yu) 廣東(dong) 鐵路國際物流基地的無縫對接，積極發展“海鐵聯運”，實現了“一帶一路”在東(dong) 莞港的交匯。

　　港口後方的保稅物流中心，作為(wei) 東(dong) 莞首個(ge) 享受國家級特殊政策的園區，是東(dong) 莞規模最大、功能最齊全的物流倉(cang) 儲(chu) 園區，也是東(dong) 莞地區唯一一個(ge) 海陸空多式聯運樞紐，園區進出貨值連續3年保持全國同類型園區第一，占全國25%，服務超過3500家東(dong) 莞製造企業(ye) 和眾(zhong) 多知名物流企業(ye) 。

　　當天，又有3條東(dong) 南亞(ya) 航線、3條內(nei) 貿航線和4條灣區快線完成簽約，進一步完善粵港澳大灣區集疏運網絡，加密南北往來航線和外貿近洋航線，為(wei) 粵港澳大灣區製造業(ye) 提供更多效率更優(you) 、成本更低的集疏運通道。

　　打造“一帶一路”農(nong) 產(chan) 品貿易中心

　　東(dong) 莞港務集團與(yu) 深圳鹽田港共建國際陸港，通過加快推進快捷駁運平台、內(nei) 陸場站建設，謀劃港口、臨(lin) 港倉(cang) 儲(chu) 及區位優(you) 勢等領域更深層的交流與(yu) 合作，實現優(you) 勢互補、共享共贏，為(wei) 推進密切對接“一帶一路”建設和深度融入粵港澳大灣區發展大局提供有力支撐。

　　其中，與(yu) 廣東(dong) 豐(feng) 瑞佰順集團共同打造“一帶一路”國際農(nong) 產(chan) 品貿易中心及冷鏈交易中心，利用東(dong) 莞港區域、進出口、基礎設施等優(you) 勢條件，通過水果查驗場庫、冷鏈倉(cang) 儲(chu) 等相關(guan) 事項開展深入長期合作，共同推動國際農(nong) 產(chan) 品在東(dong) 莞港集散，助力現代農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 集聚發展。

　　此外，聯同廣東(dong) 藍星投資公司與(yu) 馬來西亞(ya) 滿益豐(feng) 公司，開展棕櫚油國際大宗農(nong) 產(chan) 品進口項目合作，共同將東(dong) 莞港打造為(wei) 對接馬來西亞(ya) 棕櫚油進口基地，預計每年從(cong) 馬來西亞(ya) 巴生港進口棕櫚油約120萬(wan) 噸，貨值約60億(yi) 元，將為(wei) “一帶一路”國際大宗農(nong) 產(chan) 品從(cong) 東(dong) 莞港進口起到示範效應。