2020年全國交通運輸工作會(hui) 議昨日開幕。會(hui) 議總結回顧了2019年交通運輸工作，深入分析了發展形勢和總體(ti) 思路，係統部署了2020年重點工作，這對於(yu) 統一思想、堅定信心，確保服務全麵建成小康社會(hui) 和“十三五”規劃圓滿收官、奮力加快建設交通強國具有十分重要的意義(yi) 。

即將過去的2019年是新中國成立70周年，是交通運輸發展不平凡的一年。一年來，全行業(ye) 始終牢記習(xi) 近平總書(shu) 記的囑托，堅決(jue) 貫徹黨(dang) 中央決(jue) 策部署，砥礪奮進，攻堅克難，奮力完成各項目標任務，交通運輸邁向高質量發展新階段，打贏交通脫貧攻堅戰取得決(jue) 定性進展，服務國家重大戰略實施成效明顯，加快建設交通強國開啟新征程，取消高速公路省界收費站任務即將實現，治理體(ti) 係和治理能力現代化水平不斷提升，高水平開放加快推進，智慧綠色交通發展取得突破，安全生產(chan) 形勢保持穩定。經過交通人不懈奮鬥，我國正由交通大國向交通強國昂首邁進。

2020年是全麵建成小康社會(hui) 和“十三五”規劃的收官之年，是加快建設交通強國的緊要之年。從(cong) 世界看中國，從(cong) 全局看局部，從(cong) 未來看當下，我國經濟穩中向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，仍處於(yu) 發展的重要戰略機遇期。縱觀內(nei) 外部環境，明年交通運輸發展麵臨(lin) 加快建設交通強國、構建現代化經濟體(ti) 係、推進治理體(ti) 係和治理能力現代化、舉(ju) 辦第二屆聯合國全球可持續交通大會(hui) 、新科技革命和產(chan) 業(ye) 變革、保障和改善民生等帶來的機遇，同時也麵臨(lin) 著國際國內(nei) 經濟下行壓力加大、發展要素製約、外部環境不確定性增加、安全穩定形勢依然嚴(yan) 峻以及自身存在問題帶來的挑戰。總的來看，形勢更加嚴(yan) 峻、任務更加艱巨，但機遇大於(yu) 挑戰，明年我國交通運輸發展仍將保持穩中有進、穩中向好的態勢。

站在“兩(liang) 個(ge) 一百年”奮鬥目標的曆史交匯點上，全行業(ye) 要以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，深入貫徹中央經濟工作會(hui) 議精神，全麵落實全國交通運輸工作會(hui) 議部署，堅定不移地貫徹新發展理念，把注意力集中到解決(jue) 各種不平衡不充分的問題上，堅持以供給側(ce) 結構性改革為(wei) 主線，落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，以創新驅動和改革開放為(wei) 兩(liang) 個(ge) 輪子，確保服務全麵建成小康社會(hui) 和“十三五”規劃圓滿收官、確保加快建設交通強國見成效、確保高水平辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會(hui) 、確保行業(ye) 治理體(ti) 係和治理能力現代化加快推進，推動交通運輸高質量發展。

大道至簡，實幹興(xing) 業(ye) ，全體(ti) 交通人肩負新使命再踏征程。讓我們(men) 更加緊密地團結在以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央周圍，不忘初心、牢記使命，銳意進取、久久為(wei) 功，奮力加快建設交通強國，為(wei) 奪取全麵建成小康社會(hui) 偉(wei) 大勝利、實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 的中國夢而努力奮鬥！