1月2日，交通運輸部安委會(hui) 召開2020年第一次全體(ti) 會(hui) 議，總結2019年安全生產(chan) 工作，分析麵臨(lin) 的形勢，部署2020年工作。部長李小鵬出席會(hui) 議並強調，要以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，全麵貫徹黨(dang) 的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(hui) 精神，著力固根基、補短板、強弱項，全力防風險、除隱患、遏事故，保障全麵建成小康社會(hui) 和“十三五”圓滿收官，保障加快建設交通強國穩步推進，推進安全生產(chan) 治理體(ti) 係和治理能力現代化。
 

李小鵬指出，習(xi) 近平總書(shu) 記對安全生產(chan) 的重要指示為(wei) 做好安全生產(chan) 工作提供了根本遵循，做好安全生產(chan) 工作必須牢記共產(chan) 黨(dang) 人的初心和使命，切實扛起行業(ye) 管理的政治責任，增強“四個(ge) 意識”、堅定“四個(ge) 自信”、做到“兩(liang) 個(ge) 維護”，必須遵循“發展決(jue) 不能以犧牲人的生命為(wei) 代價(jia) ”“管行業(ye) 必須管安全、管業(ye) 務必須管安全、管生產(chan) 經營必須管安全”，以及“黨(dang) 政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的原則;必須堅持預防為(wei) 主關(guan) 口前移、堅持最嚴(yan) 格的安全生產(chan) 製度、堅持最嚴(yan) 肅的責任追究，保持頑強的鬥爭(zheng) 精神和過硬工作作風;必須始終把人民利益擺在至高無上的地位，堅持以人民為(wei) 中心，堅決(jue) 維護人民群眾(zhong) 生命財產(chan) 安全。

李小鵬強調，2019年交通運輸安全生產(chan) 形勢總體(ti) 穩定。但必須清醒認識到，安全生產(chan) 形勢依然嚴(yan) 峻複雜。2020年，要堅持把安全生產(chan) 作為(wei) 第一位的責任、第一位的工作和第一位的保障，強化領導責任、監管責任、屬地責任、主體(ti) 責任，著力化解重大安全風險，牢牢守住安全發展底線，全力以赴做好2020年安全生產(chan) 工作。

一要堅持深化改革，推進治理體(ti) 係和治理能力不斷完善提升。製定《平安交通建設綱要(2021—2035年)》《交通運輸安全發展“十四五”規劃》，健全安全體(ti) 係，構建安全保障長效機製，加強交通強國建設試點工作，著力提升監管能力和水平。

二要堅持關(guan) 口前移，著力構建雙重預防機製。建立健全各領域安全風險評估製度，強化風險監測預警和隱患排查治理，建立和落實重大風險報告製度，突出重點區域和薄弱環節，深入開展隱患排查，推進隱患清零。

三要堅持強基固本，大力提升本質安全水平。提升基礎設施安全質量，提升車船裝備安防能力，提升企業(ye) 安全管理水平，提升從(cong) 業(ye) 人員安全素質。

四要堅持突出重點，紮實開展四項專(zhuan) 項整治行動。嚴(yan) 厲打擊道路客運非法違法營運，嚴(yan) 格治理獨柱墩橋梁運行安全和公路超限超載，嚴(yan) 肅整治長期逃避海事監管船舶，嚴(yan) 查工程建設領域違規和冒險作業(ye) 行為(wei) 。

五要堅持以人民為(wei) 中心，奮力打造平安春運。要高度重視，加強組織領導和形勢研判，提前製定安全防範措施和運輸保障方案，切實強化現場監管，做好應急準備，確保萬(wan) 無一失。

部領導戴東(dong) 昌、劉小明，部安全總監李天碧，中國海員建設工會(hui) 有關(guan) 負責同誌出席會(hui) 議。部安委會(hui) 成員和聯絡員、辦公室成員參加會(hui) 議。

來源：中國水運報 趙鵬飛