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海運費-江蘇省人民政府 曆史訪談 江蘇省“十三五”物流業發展規劃解讀

 新聞     |      2020-01-03 12:58

[主持人]:各位網友,下午好!歡迎點擊省政府門戶網站(),關(guan) 注我們(men) 的在線訪談活動。本次訪談的主題是“江蘇省‘十三五’物流業(ye) 發展規劃解讀”。 [2017-4-6 15:00:00]  
[主持人]:今天我們(men) 邀請到的嘉賓是:省發展改革委副主任趙建軍(jun) ,東(dong) 南大學交通學院毛海軍(jun) 教授,省發展改革委經貿處調研員周曉林、主任科員劉能雄,歡迎各位的到來! [2017-4-6 15:00:55]  
[趙建軍(jun) ]: 謝謝主持人。各位網友,大家下午好! [2017-4-6 15:01:06]  
[主持人]:趙主任,近年來國家對物流業(ye) 的發展非常重視,但我們(men) 很多網友可能對發展現代物流業(ye) 的重要性不是很了解,能否先請您介紹一下,就現階段而言,物流業(ye) 對江蘇發展起到一個(ge) 什麽(me) 樣的作用? [2017-4-6 15:01:31]  
[趙建軍(jun) ]: 好的。物流業(ye) 一頭連著生產(chan) 、一頭連著消費,是融合運輸、倉(cang) 儲(chu) 、貨代、信息等行業(ye) 的複合型產(chan) 業(ye) 。國家《物流業(ye) 發展中長期規劃(2014-2020)》中明確提出,物流業(ye) 是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產(chan) 業(ye) 。科學規劃和發展現代物流業(ye) ,對於(yu) 我省貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,深入實施“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰略、推進供給側(ce) 結構性改革、促進產(chan) 業(ye) 結構調整、轉變經濟發展方式都具有重要意義(yi) 。 [2017-4-6 15:02:52]  
[主持人]:謝謝趙主任的介紹。江蘇第十三次黨(dang) 代會(hui) 報告明確提出“聚力創新,聚焦富民,高水平建設全麵小康社會(hui) ”發展方略。“兩(liang) 聚一高”成為(wei) 江蘇未來五年的戰略發展方向。能否為(wei) 我們(men) 介紹一下,“十三五”物流規劃是如何體(ti) 現“兩(liang) 聚一高”戰略思想的呢? [2017-4-6 15:03:28]  
[趙建軍(jun) ]: “兩(liang) 聚一高”是江蘇在新時期邁上新台階的重要發展戰略和發展走向,是引領和指導全省發展的重要思想。江蘇省“十三五”物流業(ye) 規劃也緊緊響應了這一戰略思想,一方麵提出深入實施創新驅動,努力實現物流業(ye) 的技術、服務、管理和體(ti) 製機製創新;另一方麵規劃圍繞新型城鎮化戰略,適應城鄉(xiang) 居民消費升級需求,提出了完善城鄉(xiang) 配送、電商物流、冷鏈物流、逆向物流四大民生物流體(ti) 係的有力舉(ju) 措,更好地服務民生需求,推動我省物流業(ye) 提質增效,加快推進“強富美高”新江蘇的建設。 [2017-4-6 15:05:08]  
[主持人]:“創新”是未來一段時間經濟發展的主要驅動力。對於(yu) 物流業(ye) 的創新發展,規劃是如何體(ti) 現的? [2017-4-6 15:05:27]  
[趙建軍(jun) ]: 創新是引領發展的第一動力,“十三五”物流規劃把物流創新發展作為(wei) 重點之一,將以技術創新、模式創新、體(ti) 製創新、政策創新為(wei) 重點,積極實施“互聯網+”國家戰略,依托重點企業(ye) 、園區和城市,推動智能技術應用、智慧平台建設、物流與(yu) 金融融合、綠色物流發展,大力發展眾(zhong) 包、眾(zhong) 智、眾(zhong) 扶、眾(zhong) 籌等新模式,在物流管理、體(ti) 製機製、區域聯動等方麵進行積極探索,培育和孵化一批物流創新高地,成為(wei) 推動物流轉型升級和創新發展的重要載體(ti) 。[2017-4-6 15:07:15]  
[主持人]:隨著“互聯網+”戰略的深入實施,推動互聯網與(yu) 經濟社會(hui) 各領域深度融合也一直是近來的熱點。那麽(me) ,我省在  “互聯網+高效物流”方麵,有什麽(me) 樣的規劃和發展思路呢? [2017-4-6 15:07:42]  
[趙建軍(jun) ]: 互聯網與(yu) 物流的融合,將成為(wei) 物流業(ye) 轉型升級的重要助推器,也是我省物流發展重點推動的領域。“十三五”期間,我們(men) 一方麵加快移動互聯網、大數據、物聯網、雲(yun) 計算、北鬥導航、生物識別等新一代信息技術在物流各環節的應用推廣,實現物流各環節的信息化、智能化;另一方麵,重點培育和發展一批依托互聯網的物流平台,包括線上的信息平台和線下的實體(ti) 平台,加快互聯網在實現物流信息透明化、運作高效化方麵的作用。 [2017-4-6 15:09:28]  
[主持人]:謝謝趙主任。能否為(wei) 我們(men) 介紹一下,“十三五”物流業(ye) 規劃是如何體(ti) 現與(yu) 國家“一帶一路”戰略的融入與(yu) 對接的呢? [2017-4-6 15:09:49]  
[趙建軍(jun) ]: 好的。隨著國家“一帶一路”等國家戰略的深入實施,為(wei) 我省物流業(ye) 發展帶來了重大機遇,“十三五”物流業(ye) 規劃也積極對接國家“一帶一路”戰略。一是加快推進跨境物流大通道建設。以海鐵聯運、海河聯運建設為(wei) 重點,打造連接中亞(ya) 、歐洲,麵向日韓的新亞(ya) 歐大陸橋雙向物流走廊;以海陸聯運、江海聯運和港口共建共享為(wei) 重點,打造麵向東(dong) 亞(ya) 地區、連接中巴和孟中印緬經濟走廊的海上物流走廊。 [2017-4-6 15:10:51]  
[趙建軍(jun) ]: 二是加快提升我省國際物流服務水平。一方麵,加強與(yu) “一帶一路”沿線國家和地區的物流合作,依托沿海重要港口和物流樞紐城市,推動港口共用、園區共建,打造一批國際物流聯動基地。著力加快中哈物流基地、霍爾果斯場站以及上合組織(連雲(yun) 港)出海基地建設,推進西行國際貨運班列常態化運行,提升跨境物流大通道的服務能力;另一方麵,加快物流企業(ye) “走出去”步伐,鼓勵有條件的物流企業(ye) 通過收購兼並、合作共營等方式開展國際化經營,推進海外倉(cang) 、邊境倉(cang) 等物流設施建設,拓展國際物流服務網絡,提升跨境物流全球配送能力。 [2017-4-6 15:12:19]  
[趙建軍(jun) ]: 三是進一步提高通關(guan) 效率,建立口岸管理部門聯動機製,提升重點口岸設施的國際化水平。 [2017-4-6 15:12:32]  
[主持人]:當前國家大力推進物流業(ye) 的降本增效,江蘇具體(ti) 有哪些措施來實現這一目標? [2017-4-6 15:12:50]  
[趙建軍(jun) ]: 主要是圍繞提高物流效率、降低物流成本這一核心,重點從(cong) 五個(ge) 方麵加以推進。一是簡政放權,建立更加公平開放規範的市場;二是降稅清費,培育企業(ye) 創新發展新動能;三是補短強基,完善支持物流高效運行的設施和標準體(ti) 係;四是聯動融合,加快建立互聯互通、協作共享的機製;五是構建產(chan) 業(ye) 鏈新格局,大力提升物流網絡化、集約化、標準化水平。 [2017-4-6 15:14:04]  
[趙建軍(jun) ]: 在省政府去年12月出台的《關(guan) 於(yu) 進一步降低實體(ti) 經濟企業(ye) 成本的意見》中,在降低物流成本方麵明確了一係列操作性強、含金量高的新舉(ju) 措,提出實施貨車與(yu) 船舶通行優(you) 惠政策,對持有“蘇通卡”的貨運車輛將通行費優(you) 惠幅度從(cong) 2%提高到10%,船舶過閘費分別在現有征收標準上給予20%、10%的優(you) 惠,對集裝箱貨運船舶過交通船閘、水利船閘免收過閘費。據初步估算,公路和水路通行優(you) 惠政策一年將為(wei) 企業(ye) 減少物流成本約9.8億(yi) 元。 [2017-4-6 15:15:48]  
[主持人]:先前提到,物流業(ye) 是複合型產(chan) 業(ye) ,與(yu) 其他產(chan) 業(ye) 和領域存在密不可分的關(guan) 係。“十三五”期間,在物流業(ye) 與(yu) 其它產(chan) 業(ye) 融合發展方麵,有怎樣的發展思路? [2017-4-6 15:16:08]  
[趙建軍(jun) ]: 我們(men) 力求用開放的思維、統籌的方法,從(cong) 物流業(ye) 供需兩(liang) 端發力,重點推進物流業(ye) 與(yu) 產(chan) 業(ye) 融合、與(yu) 交通融合、與(yu) 信息技術融合,實現物流業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 、商貿、金融、電商等行業(ye) 的多業(ye) 聯動,加快物流與(yu) 綜合交通的融合銜接,實現信息技術在物流領域的深度滲透。 [2017-4-6 15:16:54]  
[主持人]:感謝趙主任的介紹。現在已經有網友參與(yu) 進來,我們(men) 一起來看一下他們(men) 的提問。 [2017-4-6 15:17:11]  
[網友 高行歌慕錦]問: 你好,我們(men) 是一家物流企業(ye) ,這幾年電子商務、網絡購物等發展很快,我們(men) 打算拓展這方麵的物流業(ye) 務,請問江蘇對電商物流的發展有什麽(me) 支持? [NO.1]  
[周曉林]:“十三五”期間,我們(men) 將著力培育壯大一批電商物流運作主體(ti) ,加快建設具備倉(cang) 配一體(ti) 、智能分倉(cang) 、快遞集散、電商孵化、展示體(ti) 驗等功能的電商物流園,推進電商物流綜合服務平台建設。大力發展跨境電商物流,鼓勵在條件成熟的國家和地區部署海外物流基地和倉(cang) 配中心。積極推進電商物流企業(ye) 渠道下沉,向中小城市和農(nong) 村延伸服務網絡。 [2017-4-6 15:18:22]  
 
[網友 dryftu]問: 你好,請問對於(yu) 物流平台企業(ye) ,下一步鼓勵發展的重點方向是哪些? [NO.2]  
[周曉林]:“十三五”期間,我們(men) 將以“互聯網+”戰略深入實施為(wei) 契機,以資源共享、數據共用、信息互通為(wei) 重點,加強物流信息資源整合,推動重點行業(ye) 、重點物流園區公共信息平台建設,推進與(yu) 物流相關(guan) 的政務信息係統的開放共享。重點打造一批物流公共信息平台、大宗商品交易平台、物流資源交易平台和口岸物流信息平台。在無錫、宿遷等地推進智慧物流大數據中心和數據交易平台建設。同時,圍繞汽車、鋼鐵、醫藥、農(nong) 產(chan) 品等重點領域,加快建成一批提供全程智慧供應鏈物流服務的行業(ye) 物流信息平台。 [2017-4-6 15:19:41]  
 
[網友 燃管飯吧]問: 你好,國家這幾年對物流業(ye) 發展出了不少政策,但實施是關(guan) 鍵,如何確保“十三五”物流業(ye) 規劃的落地實施呢? [NO.3]  
[趙建軍(jun) ]:物流業(ye) 是複合型產(chan) 業(ye) ,涉及麵廣,參與(yu) 部門多。物流業(ye) 規劃的組織實施主要從(cong) 強化規劃引導、完善管理體(ti) 製、優(you) 化市場環境、加大政策扶持等方麵具體(ti) 落實。進一步密切部門協作,加強統籌協調,形成推進全省物流業(ye) 發展的合力。加強對規劃實施、政策落實和項目推進的監督檢查與(yu) 跟蹤評估。要求各市要將現代物流業(ye) 發展納入本地區國民經濟和社會(hui) 發展總體(ti) 規劃及年度計劃,物流樞紐城市要加快製定本地區的物流業(ye) 發展規劃。進一步健全物流業(ye) 相關(guan) 法律法規體(ti) 係。在財政、投融資、用地、稅收等領域加大政策扶持力度。 [2017-4-6 15:21:18]  
 
[主持人]:趙主任,能否為(wei) 我們(men) 介紹一下,江蘇“十三五”期間物流業(ye) 發展的重點是什麽(me) ? [2017-4-6 15:21:41]  
[趙建軍(jun) ]: 好的。“十三五”期間,我省物流業(ye) 發展可以用“一二三四”來概括。“一”是著力打造一批物流創新高地,就是要以技術創新、模式創新、體(ti) 製創新、政策創新為(wei) 重點,依托部分重點企業(ye) 、園區和城市,培育和孵化一批物流創新高地。“二”是著力建設兩(liang) 類物流服務平台,一類是一批輻射範圍廣、示範帶動作用強的物流園區實體(ti) 平台,即線下平台,另一類是一批物流大數據平台和智慧物流信息平台,即線上平台。“三”是著力構建三大中轉聯運走廊,包括沿新亞(ya) 歐大陸橋、沿海、沿長江三大中轉聯運走廊。“四”是著力完善四大民生物流體(ti) 係,包括城鄉(xiang) 配送、電商物流、冷鏈物流、逆向物流四個(ge) 與(yu) 民生息息相關(guan) 的物流體(ti) 係。 [2017-4-6 15:23:52]  
[主持人]:網友的提問十分踴躍,我們(men) 再來看一下。 [2017-4-6 15:24:03]  
[網友 古銅]問: 你好,我注意到江蘇已經評選了一批多式聯運示範工程,我省對於(yu) 多式聯運的發展是怎麽(me) 考慮的? [NO.4]  
[毛海軍(jun) ]:多式聯運工程是我省“十三五”期間物流業(ye) 的發展重點之一。圍繞“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰略,重點依托五大物流通道沿線主要城市,山東(dong) 高速物流集團 ,加強多式聯運基礎設施和信息係統建設,推廣先進的裝備技術,培育壯大多式聯運經營主體(ti) ,大力發展大宗散貨和集裝箱的水陸聯運、水水聯運,加快南京、無錫等地區域性航空樞紐貨運站的改造擴建。圍繞“蘇蒙歐”“連新歐”等西行班列推進國際多式聯運模式的試點推廣。加快實施多式聯運示範工程。推進長江經濟帶多式聯運公共信息與(yu) 交易平台建設。 [2017-4-6 15:25:29]  
 
[網友 同業(ye) 7]問: 你好,我們(men) 是一家從(cong) 事回收物流的企業(ye) ,請問對於(yu) 綠色物流,我省是如何考慮的? [NO.5]  
[周曉林]:綠色物流的發展,主要從(cong) 物流組織模式、設施設備、評估認定和回收物流體(ti) 係的建設幾個(ge) 方麵重點推進。比如加快推廣多式聯運、甩掛運輸、共同配送等先進的物流組織模式,鼓勵企業(ye) 采用節能和清潔能源運輸工具與(yu) 物流裝備,建立第三方標準化托盤循環共用網絡。推進綠色物流評估標準和認定體(ti) 係建設。 [2017-4-6 15:26:31]  
 
[網友 接語音]問: 你好,我們(men) 是一家專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事城市配送的企業(ye) ,城市配送總是存在進城難、停車難的問題,下一步如何解決(jue) ? [NO.6]  
[毛海軍(jun) ]:“十三五”期間,我省將大力發展共同配送,加快構建層級合理、需求匹配、覆蓋城鄉(xiang) 的三級配送網絡,統籌規劃建設一批資源共享、幹線運輸與(yu) 城鄉(xiang) 配送有效銜接的配送中心。在車輛便利通行方麵,完善配送車輛進入城區作業(ye) 的相關(guan) 政策,合理確定配送車輛通行時段、通行區域和停靠卸貨區域。允許符合技術標準要求的電動三輪車等小型運輸工具合法合規實施終端配送作業(ye) 。 [2017-4-6 15:28:05]  
 
[網友 紀連海]問: 你好,請問規劃中的“五大通道”具體(ti) 功能定位是什麽(me) ? [NO.7]  
[趙建軍(jun) ]:五大物流通道包括沿滬寧線物流通道、沿長江物流通道、沿海物流通道、沿東(dong) 隴海物流通道、沿運河物流通道。沿滬寧線物流通道主要以蘇南現代化建設示範區規劃實施為(wei) 契機,強化航空集散、鐵路物流、智慧物流建設,提升跨境物流、國際供應鏈服務能力。沿長江物流通道未來主要強化沿江港口一體(ti) 化發展,加強長江中上遊的物流對接,進一步完善集疏運體(ti) 係,提升區域物流、中轉聯運服務能力。沿海物流通道,未來主要強化港口服務功能和集疏運體(ti) 係建設,提升連雲(yun) 港港、鹽城港、南通港等沿海港口的服務功能,增強港口物流服務的滲透力與(yu) 輻射力。沿東(dong) 隴海物流通道體(ti) 現與(yu) 新絲(si) 綢之路經濟帶的融合,主要強化國際物流合作基地、跨國供應鏈樞紐、區域集散中心建設,完善上合組織國家出海基地、國際物流聯動平台的服務功能,提高西行班列運行能力和水平。沿運河物流通道主要強化公鐵水多式聯運樞紐建設,提升與(yu) 沿長江、沿新亞(ya) 歐大陸橋、沿海三大中轉聯運走廊、主要物流設施之間的互聯互通水平,進一步增強運河作為(wei) 省內(nei) 水運主通道的運輸能力。 [2017-4-6 15:29:50]  
 
[網友 酷虎]問: 你好,請問規劃中提到了“四大樞紐”南京、徐州、蘇州、連雲(yun) 港,各個(ge) 樞紐作用有什麽(me) 不同? [NO.8]  
[趙建軍(jun) ]:南京主要是強化海鐵聯運、集散分撥等功能,加快建設國際航空、航運物流樞紐,重點打造對接上海,輻射中西部的區域性航運物流中心。徐州主要是強化區域分撥集散、公鐵水聯運樞紐功能,建設鐵路國際集裝箱中轉中心、區域性國際陸港,未來建成沿東(dong) 隴海重要的物流樞紐和區域分撥中心。蘇州主要強化江海聯運樞紐功能,重點發展集裝箱物流、“蘇滿歐”貨運班列、智慧物流平台,重點打造全球製造業(ye) 供應鏈管理中心。連雲(yun) 港主要強化跨區域中轉集散、大宗商品交易交割、跨境貿易等功能,重點建設上合組織(連雲(yun) 港)國際物流園、中哈物流合作基地,未來建成麵向“一帶一路”沿線國家的區域性國際物流樞紐。 [2017-4-6 15:32:05]  
 
[主持人]:物流園區是重要的物流基礎設施,在“十三五”物流業(ye) 規劃裏對物流園區提出了怎樣的發展方向呢? [2017-4-6 15:32:30]  
[趙建軍(jun) ]: 物流園區是現代物流業(ye) 創新發展的重要平台,具有布局集中、企業(ye) 集聚、用地集約、功能集成的發展優(you) 勢。目前,按照國家要求,我們(men) 正在推進實施物流園區示範工程。截至目前,全省省級示範物流園區達到18家,其中2家被評為(wei) 國家級示範物流園區,重點培育物流園區22家。到2020年,省級示範物流園區力爭(zheng) 達到60家,其中打造10家競爭(zheng) 力全國領先和5家具有國際影響力的物流園區。我們(men) 將繼續推動園區在多業(ye) 融合、多式聯運、共同配送、智慧物流、公共平台等領域開展試點示範,形成物流產(chan) 業(ye) 發展的創新試驗區。 [2017-4-6 15:34:05]  
[趙建軍(jun) ]: 目前,我委正在牽頭起草《關(guan) 於(yu) 加快推進省級示範物流園區創新發展的政策意見》,提出了建設“創新園區”“高效園區”“樞紐園區”“智慧園區”“品牌園區”“綠色園區”六大園區的發展重點,準備從(cong) 財稅金融、土地規劃、降本增效、人才保障等方麵提出一係列支持政策措施。比如,省服務業(ye) 引導資金將對新認定的省級示範物流園區給予100萬(wan) 元獎勵,對認定為(wei) 國家級的給予200萬(wan) 元獎勵。 [2017-4-6 15:35:21]  
[主持人]:我們(men) 知道智慧物流是當前物流業(ye) 發展的熱點,在規劃中對智慧物流的發展是如何定位的? [2017-4-6 15:35:40]  
[趙建軍(jun) ]: 智慧物流是當前和未來一段時間物流業(ye) 發展的大趨勢。“十三五”期間,我省將圍繞“互聯網+高效物流”,加快移動互聯網、大數據、物聯網、雲(yun) 計算等現代信息技術在物流跟蹤、認證、交易等環節的應用推廣。實現運輸、倉(cang) 儲(chu) 、配送等物流環節的智能化建設,發展產(chan) 品可追溯、在線車輛調度、產(chan) 品自動分揀、智能快遞和智能配貨。同時實現物流園區、配送中心、貨運站等物流節點的設施數字化。 [2017-4-6 15:36:52]  
[主持人]:物流標準化一直是行業(ye) 內(nei) 老大難的問題,“十三五”物流業(ye) 規劃中對這一問題有沒有針對性的措施呢? [2017-4-6 15:37:10]  
[趙建軍(jun) ]: 有的,推進物流標準化是“十三五”物流業(ye) 規劃的主要任務之一。對於(yu) 物流標準化,我們(men) 未來發展的重點在於(yu) 加快物流信息標準、服務標準和管理標準的研究、製定與(yu) 推廣,推進全省物流標準信息庫及信息服務平台建設。支持標準化設施設備的建設和改造,推廣應用托盤、集裝箱等標準化設備,推動條形碼、RFID等物流技術及智慧物流信息標準化建設。同時在一些重點城市重點領域開展標準化的試點示範工作。 [2017-4-6 15:38:28]  
[主持人]:趙主任,能否為(wei) 我們(men) 介紹一下,對於(yu) 江蘇物流業(ye) 發展,“十三五”期間會(hui) 有哪些方麵的政策保障呢? [2017-4-6 15:38:52]  
[趙建軍(jun) ]: 好的。規劃在財政扶持、投融資、用地保障、稅收優(you) 惠等方麵提出了一係列政策措施。比如:加大對物流基礎設施的投資扶持力度,國家和省專(zhuan) 項資金優(you) 先支持示範物流園區、重點物流基地、重點物流企業(ye) 和列入規劃的重點物流項目;支持符合條件的物流企業(ye) 通過發行公司債(zhai) 券、非金融企業(ye) 債(zhai) 務融資工具、企業(ye) 債(zhai) 券、上市等多種方式拓寬融資渠道;各級政府在土地利用總體(ti) 規劃調整完善、城市總體(ti) 規劃編製時統籌考慮物流設施用地的布局,保障物流業(ye) 的合理用地需求;切實落實國家支持物流業(ye) 發展有關(guan) 稅收優(you) 惠政策,進一步減輕物流企業(ye) 稅收負擔等。 [2017-4-6 15:40:59]  
[主持人]:通過剛才趙主任的介紹,我們(men) 對全省“十三五”物流業(ye) 發展規劃有了更加深入的理解。我們(men) 最後再回答幾位網友的提問。 [2017-4-6 15:41:16]  
[網友 e6rtui]問: 你好,請問對於(yu) 列入規劃的重點物流項目有什麽(me) 支持? [NO.9]  
[趙建軍(jun) ]:在規劃中,我們(men) 排出了100個(ge) 重點物流項目予以重點推進,將在財政、投融資、用地保障、稅收優(you) 惠等方麵予以支持,如國家和省專(zhuan) 項資金優(you) 先支持重點物流項目,支持智慧物流、製造業(ye) 供應鏈管理、城市共同配送、物流信息平台、托盤循環共用體(ti) 係等建設。加大對物流基礎設施的投資扶持力度,特別是支撐“一帶一路”、長江經濟帶戰略實施的關(guan) 鍵性、樞紐性物流設施建設。對納入規劃的重點物流項目用地給予重點保障。 [2017-4-6 15:43:17]  
 
[網友 ujfd]問: 你好,我們(men) 是一家物流企業(ye) ,準備招募一些高水平的專(zhuan) 業(ye) 物流人員,請問下一步在物流人才培養(yang) 上有什麽(me) 措施? [NO.10]  
[毛海軍(jun) ]:我們(men) 將支持高等院校物流相關(guan) 學科和產(chan) 學研基地建設,推動物流企業(ye) 、園區與(yu) 科研單位開展多種形式的合作。同時加強人才的引進和國際合作,建立多層次、多元化的人才培養(yang) 體(ti) 係,為(wei) 加快物流業(ye) 發展提供有力的人才支撐。 [2017-4-6 15:44:02]  
 
[網友 UI離開]問: 你好,請問對物流信用體(ti) 係建設是否有所考慮? [NO.11]  
[劉能雄]:“十三五”物流業(ye) 規劃明確提出要加強物流業(ye) 信用體(ti) 係建設,健全物流企業(ye) 和物流從(cong) 業(ye) 人員信用信息采集機製,建立跨地區、跨部門的信用信息交換共享機製,完善信用查詢和應用製度,加強對市場主體(ti) 的信用約束和失信懲戒,逐步實現物流信用係統的聯網互通和共享應用。同時,要進一步健全物流業(ye) 相關(guan) 法律法規體(ti) 係,研究製定促進物流業(ye) 健康發展的法律法規。 [2017-4-6 15:45:44]  
 
[網友 桉樹月]問: 物流業(ye) 發展在公共信息平台建設方麵,有哪些舉(ju) 措? [NO.12]  
[毛海軍(jun) ]:“十三五”期間,將以資源共享、數據共用、信息互通為(wei) 重點,加強物流信息資源整合,推動重點行業(ye) 、重點物流園區公共信息平台建設,推進物流相關(guan) 的政務信息係統的開放共享,重點打造一批集信息發布、在線跟蹤、展示交易、服務監管等功能為(wei) 一體(ti) 的物流公共信息平台。加快建設一批線上線下融合、具有行業(ye) 和區域影響力的大宗商品交易平台、物流資源交易平台和口岸物流信息平台。圍繞汽車、鋼鐵、醫藥、農(nong) 產(chan) 品等重點領域,加快建成一批提供全程智慧供應鏈物流服務的行業(ye) 物流信息平台。 [2017-4-6 15:47:35]  
 
[網友 情深深雨蒙蒙]問: 我們(men) 國家物流業(ye) 城鄉(xiang) 發展不均衡,尤其是鄉(xiang) 村的交通、信用等都處於(yu) 低水平,不僅(jin) 製約了資本和消費,還造成商貿物流在城鄉(xiang) 之間的巨大差距。請問省發改委對此事如何規劃的? [NO.13]  
[毛海軍(jun) ]:“十三五”期間,加快構建層級合理、需求匹配、覆蓋城鄉(xiang) 的三級配送網絡,統籌規劃建設一批資源共享、幹線運輸與(yu) 城鄉(xiang) 配送有效銜接的配送中心。推進城鄉(xiang) 配送公共信息平台建設,實現社會(hui) 零散配送資源的統一調配和管理。同時,加強農(nong) 村公共倉(cang) 儲(chu) 設施建設,提升農(nong) 村郵政網點、電商服務網點、三農(nong) 服務站等物流服務功能。 [2017-4-6 15:49:33]  
 
[網友 皮歐服]問: 你好,物流行業(ye) 一直存在“小、散、亂(luan) ”的問題,請問下一步有什麽(me) 針對性措施? [NO.14]  
[劉能雄]:“十三五”期間,我們(men) 將進一步提高物流行業(ye) 組織化、規模化、網絡化水平,培育壯大一批物流主體(ti) 。鼓勵物流企業(ye) 通過參股控股、兼並聯合、資產(chan) 重組、協作聯盟等方式做大做強,形成一批技術水平先進、主營業(ye) 務突出、核心競爭(zheng) 力強的現代物流企業(ye) 集團。培育一批區域服務網絡廣、供應鏈管理能力強、物流服務水平優(you) 、品牌影響力大的第三方、第四方物流知名企業(ye) ,做精做專(zhuan) 一批功能型、有特色的物流企業(ye) 。開展物流園區示範工程,推動品牌園區網絡化發展,推進物流企業(ye) 向園區集聚,提高物流業(ye) 集聚集約水平。打造一批行業(ye) 特色明顯、區域影響力大的平台型物流企業(ye) ,整合物流資源,提高物流業(ye) 組織化水平。 [2017-4-6 15:52:38]  
 
[網友 老友記]問: 當前冷鏈物流是物流行業(ye) 中重要的難點和短板,很多資本和企業(ye) 都不願意投資做冷鏈物流,我認為(wei) 政府應該搭建公共平台,加大公共資源向冷鏈物流建設方麵傾(qing) 斜,冷鏈公共基礎平台不應該過多依賴市場化運行!請問,省發改委對此有什麽(me) 考慮? [NO.15]  
[周曉林]:2014年,我委出台了《江蘇省農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流規劃》,在“十三五”物流業(ye) 規劃中進一步明確了冷鏈物流的發展重點。我們(men) 將加快建設一批結構合理、設施先進、節能環保、高效適用的冷藏冷凍庫,特別是建設變溫庫、氣調庫、立體(ti) 自動化冷庫、智能冷庫等高端專(zhuan) 業(ye) 冷庫。提升改造一批符合條件的大型冷庫,推進一批傳(chuan) 統冷庫功能拓展。依托沿江沿海港口、航空機場及鐵路貨運樞紐,建設一批集冷凍、冷藏、恒溫、常溫為(wei) 一體(ti) 的多溫層現代化中轉冷庫。 [2017-4-6 15:55:04]  
 
[主持人]:由於(yu) 時間關(guan) 係,今天的訪談活動到這裏就結束了,感謝各位嘉賓和網友的參與(yu) 。現場提的一些共性問題已在訪談中集中解答,請查看訪談實錄。一些現場提問還沒來得及答複的,省發展改革委將通過電話、郵件等形式對有關(guan) 問題進行答複。 [2017-4-6 15:55:28]  
[趙建軍(jun) ]: 感謝各位網友的積極參與(yu) ,對今天各位網友提出的問題,我們(men) 將及時予以回複。祝大家工作順利!再見! [2017-4-6 15:55:57]  

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

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