隨著越來越多的電商、物流企業(ye) 開拓生鮮板塊，線下實體(ti) 零售商對生鮮業(ye) 務也在持續發力，垂直生鮮電商的發展正在經曆一輪“生死考”。

“虧(kui) ”多“賺”少

2018年，阿裏與(yu) 騰訊零售之爭(zheng) 的正麵戰場在生鮮領域全麵爆發，有的垂直生鮮電商選擇了站隊抱大腿，也有的仍在單打獨鬥，有的已經徹底倒閉，宣告“死亡”。

例如，獲得亞(ya) 馬遜戰略投資的“美味七七”、鮮食預售平台許鮮網、主打一小時內(nei) 配送生鮮水果的本來便利都曾在市場中掀起一陣風靡熱潮，如今全都被劃入了“死亡”名單。

雖然行業(ye) 的洗牌在不斷加速，但是資本市場對於(yu) 生鮮電商這塊“大蛋糕”仍然持樂(le) 觀態度。

中商產(chan) 業(ye) 研究院發布的《2018-2023年中國生鮮電商市場前景及投融資戰略研究報告》數據顯示，近幾年來，中國生鮮電商得到了高速的發展。2017年生鮮市場交易規模達17897億(yi) 元，生鮮電商市場交易規模為(wei) 1418億(yi) 元，線上市場滲透率繼續提升，達到7.9%。

從(cong) 融資情況看，生鮮電商們(men) 2017年全年共融資13筆，融資金額52.56億(yi) 元。每日優(you) 鮮和易果生鮮為(wei) 首的兩(liang) 大生鮮電商繼續引領融資，每日優(you) 鮮年初完成C輪和C+輪融資，共融資約4.3億(yi) 美金，用於(yu) 加大對上遊供應鏈生態體(ti) 係以及社區冷鏈網絡的投入。易果生鮮則完成3億(yi) 美金D輪融資，融資資金將用於(yu) 旗下冷鏈物流平台安鮮達的基礎設施建設。

數據來源：中商產(chan) 業(ye) 研究院

融資C輪以上生鮮電商情況

數據來源：中商產(chan) 業(ye) 研究院

市場潛力是巨大的，然而虧(kui) 損也不容忽視。近日，中糧集團旗下的電商平台中糧我買(mai) 網赴港上市遭遇停滯，即便是背靠中糧集團這棵大樹，中糧我買(mai) 網近幾年財報卻並不樂(le) 觀，可見垂直生鮮電商並非一項“好做”的生意。

根據此前中糧我買(mai) 網的招股書(shu) 顯示，2014年、2015年、2016年和2017年上半年，中糧我買(mai) 網營收呈現一定的增長，分別為(wei) 10.795億(yi) 元、14.462億(yi) 元、23.217億(yi) 元和15.81億(yi) 元。

不過，在淨利潤方麵，中糧我買(mai) 網一直處於(yu) 虧(kui) 損狀態，且有虧(kui) 損不斷擴大的趨勢。2014年、2015年和2016年，中糧我買(mai) 網分別虧(kui) 損6.31億(yi) 元、9.78億(yi) 元和8.87億(yi) 元；2017年上半年，中糧我買(mai) 網就已虧(kui) 損8.39億(yi) 元，比2016年同期虧(kui) 損額擴大46%。三年半時間內(nei) ，中糧我買(mai) 網累計虧(kui) 損達33.35億(yi) 元。

財報可見，中糧我買(mai) 網三年半間累計淨虧(kui) 損達33.35億(yi) 元。公司在可預見的將來，仍會(hui) 因繼續大量投資配送基礎設施和技術平台，在2018年繼續錄得淨虧(kui) 損。業(ye) 內(nei) 人士分析其虧(kui) 損的原因，主要是生鮮電商的盈利難點尚未破解，成本越來越高，其中物流成本是關(guan) 鍵。生鮮電商問題的複雜在於(yu) 如何保持它的鮮度，由於(yu) 流程繁瑣，為(wei) 了保證生鮮在運送過程中不變質成本要相當高。同時，中糧我買(mai) 網因為(wei) 單量不足，運送成本比較高。

與(yu) 此同時，生鮮市場競爭(zheng) 愈發激烈，僅(jin) 在去年就有14家生鮮電商企業(ye) 宣告破產(chan) 倒閉，而目前行業(ye) 已經形成了“兩(liang) 超多強”的格局。

麵對如此窘境，中糧我買(mai) 網試圖借助上市來求發展。據中糧我買(mai) 的招股書(shu) 以及公開資料，公司扭虧(kui) 為(wei) 盈的轉折就在於(yu) 自有品牌的壯大以及融資後加大倉(cang) 儲(chu) 、運輸等建設以使成本降低。

不隻是中糧我買(mai) 網，垂直生鮮電商行業(ye) 整體(ti) 都麵臨(lin) 著盈利困難的局麵。據海通證券研報顯示，易果生鮮背靠阿裏，大力加強渠道、供應鏈和物流建設，其綜合毛利超過30%，但扣除所有運營成本(每單物流成本30-40元)，仍處於(yu) 虧(kui) 損狀態，易果方稱預計2018年可實現全麵盈利。

可查詢的數據顯示，以內(nei) 容營銷打造B2B +B2C+O2O一站式生鮮平台的本來生活，2014財年主營業(ye) 務收入2.68億(yi) 元，淨虧(kui) 2.08億(yi) 元，淨利潤率為(wei) -77.6%。預計B2C電商業(ye) 務實現盈虧(kui) 時毛利需超32%，目前仍處於(yu) 低價(jia) 培養(yang) 消費者購物習(xi) 慣階段，預計2018年可實現盈利。

另一生鮮電商代表天天果園，雖然依托供應鏈優(you) 勢多次嚐試全渠道運營，但目前也未實現盈利。

有樂(le) 觀的業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，2018年有望成為(wei) 生鮮電商整體(ti) “扭虧(kui) 為(wei) 盈”之年，打破“隻有1%盈利、4%持平，88%虧(kui) 損，剩下7%巨額虧(kui) 損”多年行業(ye) 困境。

向線下要流量

由互聯網巨頭帶領造勢，在國家係列扶持政策、農(nong) 產(chan) 品供給側(ce) 改革、供應鏈模式重構、倉(cang) 配冷鏈模式升級，以及物聯網、大數據、雲(yun) 計算、人工智能、區塊鏈等先進技術應用的驅動下，消費者對生鮮的消費場景體(ti) 驗得到延伸豐(feng) 富。

海通證券分析師表示，在新零售趨勢下，生鮮電商行業(ye) 迎來更高質量的發展期。首先體(ti) 現在玩家的變化上：阿裏、京東(dong) 等巨頭紛紛入局，行業(ye) 進入“兩(liang) 超多強”發展階段。其次是場景的變化，從(cong) 單一網購消費向多元化體(ti) 驗過渡。生活條件以及人均收入的提升，消費者愈加關(guan) 注品質和健康，生鮮消費進入品質時代。