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上海空運公司-中物聯周旭:打造數字時代中國大宗商品核心競爭力

 新聞     |      2020-01-01 06:49

原標題:中物聯周旭:打造數字時代中國大宗商品核心競爭(zheng) 力 來源:中國金融信息網

原標題:中物聯周旭:打造數字時代中國大宗商品核心競爭(zheng) 力

“迄今為(wei) 止,互聯網的應用主要發生在個(ge) 人消費(B2C)領域,而占70%的巨大的產(chan) 業(ye) 互聯(B2B)領域應用還不夠深入和普遍。”中物聯大宗分會(hui) 副會(hui) 長兼秘書(shu) 長周旭29日在參加“2019中國大宗商品現代供應鏈創新發展論壇”時說,未來5G網絡將加速物聯網、智能技術、虛擬現實等智慧信息技術的應用,為(wei) 產(chan) 業(ye) 互聯提供技術支持。

周旭表示,大宗商品市場是重要的市場資源配置平台,現代供應鏈是實現降本增效重要手段,互聯網平台經濟將是提升產(chan) 業(ye) 集中度、實現中國中小企業(ye) “握掌成拳”重要發展路徑。

互聯網平台經濟是生產(chan) 力新的組織方式,是經濟發展新動能,對優(you) 化資源配置、促進跨界融通發展和大眾(zhong) 創業(ye) 萬(wan) 眾(zhong) 創新、推動產(chan) 業(ye) 升級、拓展消費市場尤其是增加就業(ye) ,烏(wu) 魯木齊物流 ,都有重要作用。

美國哈佛大學研究表明,全球市值最大的100家互聯網企業(ye) ,有60家主要收入來自平台商業(ye) 模式,而位居前15位的公司,無一例外都采用了平台模式。在2016年12月23日,全球十大平台經濟體(ti) 總市值超過了十大傳(chuan) 統公司。在2017年,CB Insights發布的全球100家獨角獸(shou) 名單中,臨(lin) 沂物流114 ,有70%是利用平台模式助力其商業(ye) 模式快速轉型和發展。

“雖然在全球主要大宗商品中,中國產(chan) 量排名第一的占比很大,但我國大宗商品市場缺乏與(yu) 規模體(ti) 量相對應的影響力和配置力,包括定價(jia) 權、話語權等。”周旭說。

一方麵,我國企業(ye) 大多處於(yu) 價(jia) 值鏈的低端、產(chan) 業(ye) 鏈低中端的加工生產(chan) 環節,技術水平和利潤水平較低;企業(ye) 散、小、弱,且未能形成產(chan) 業(ye) 聯盟,在采購價(jia) 格、銷售價(jia) 格的製定上均無話語權;生產(chan) 經營易受國際市場影響,國際市場競爭(zheng) 力低下。

另一方麵,國際金融寡頭、行業(ye) 壟斷企業(ye) 和國際炒家,在能源、資源和原材料發起價(jia) 格戰;在全球資源配置上對國際市場和營銷網絡加強控製,兩(liang) 頭夾擊之下,我國企業(ye) 隻能被迫接受國際炒家的最後定價(jia) 。

周旭表示,大宗商品產(chan) 業(ye) 結構中存在的問題,需要通過產(chan) 業(ye) 結構調整來推動產(chan) 業(ye) 的轉型升級。而在體(ti) 製機製中存在的弊端,需要通過體(ti) 製機製改革實現政府治理能力的提升。

周旭強調,大宗商品市場發展要始終致力於(yu) 降低存貨率,降低社會(hui) 物流成本,提高流動資產(chan) 年周轉次數。

“未來五到十年,我國大宗商品市場發展的基本格局是:需求進入平穩期,產(chan) 業(ye) 進入調整期,企業(ye) 進入轉型期。”周旭說,在新形勢下,大宗商品市場要通過現代供應鏈的整合、優(you) 化、協同,形成新的質量效率型生產(chan) 組織方式和新的發展模式。

周旭表示,近年來,各種新業(ye) 態、新模式、新產(chan) 業(ye) 不斷湧現,也有很多的新名詞、新概念。但實現中國大宗商品的高質量發展,核心是要堅持數字化、智能化、平台化、國際化發展方向,在數字經濟觀念引領下,以現代供應鏈促進降本增效,以平台經濟構築大宗商品數字生態,加快形成支撐高質量發展的中國大宗商品現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。

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