一、11月份航班正常考核情況

　　（一）旅客吞吐量2000萬(wan) 人次（含）以上的機場（以上一年為(wei) 基準）當月國內(nei) 客運離港航班正常率低於(yu) 50%（不含）、排名後3位，並且航空公司自身原因占比最高（含並列）的航班：本月沒有被處罰航班。

　　（二）在時刻主、輔協調機場當月預先飛行計劃執行率低於(yu) 85%（不含）的國內(nei) 客運航空公司：涉及9家機場7家航空公司

　　（三）由於(yu) 自身原因導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高於(yu) 7%（含）（公司原因導致的不正常航班數量/計劃航班數量*100%≥7%），並且比例最高的3家客運航空公司：本月沒有被處罰的國內(nei) 航空公司；外國航空公司有俄羅斯優(you) 梯航空100%、土庫曼斯坦土庫曼航空88.89%、烏(wu) 克蘭(lan) 航空56.25%。

　　（四）當月到港航班正常率低於(yu) 70%（不含）且排名後3位的客運航空公司：本月沒有被處罰的國內(nei) 航空公司；外國航空公司有俄羅斯優(you) 梯航空0%、阿塞拜疆航空0%、阿富汗航空0%。

　　（五）由於(yu) 自身原因導致當月4小時（含）以上延誤航班占當月計劃航班比例高於(yu) 1%（含）（4小時（含）以上延誤航班數量/計劃航班數量*100%≥1%），並且比例最高的3家國內(nei) 客運航空公司：本月沒有被處罰的國內(nei) 航空公司。

　　（六）時刻主協調機場當月放行正常率低於(yu) 75%（不含）且排名後3位的機場：本月沒有被處罰的機場。

　　（七）旅客吞吐量3000萬(wan) 人次（含）以上機場（以上一年為(wei) 基準）當月始發航班起飛正常率低於(yu) 75%（不含）且排名最後的機場：本月沒有被處罰的機場

　　（八）11月份，由於(yu) 空管原因（含流量）導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例為(wei) 0.19%。

　　二、相關(guan) 要求

　　（一）根據《民航局關(guan) 於(yu) 印發<2019年航班正常考核指標和調控措施>的通知》的要求，現做出如下決(jue) 定：

　　1.暫停受理部分國內(nei) 客運航空公司在時刻主、輔協調機場新增預先飛行計劃申請。

　　2.俄羅斯優(you) 梯航空、土庫曼斯坦土庫曼航空、烏(wu) 克蘭(lan) 航空因11月自身原因導致的不正常航班數占比不達標，自通報下發之日起至2020年3月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。白俄羅斯航空、馬達加斯加航空、阿富汗航空因10月數據不達標，自通報下發之日起至2020年2月29日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。塔吉克斯坦索蒙航空、波蘭(lan) 航空因9月數據不達標，自通報下發之日起至2020年1月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　3.給予俄羅斯優(you) 梯航空、阿塞拜疆航空、阿富汗航空通報批評。

　　4.塔吉克斯坦索蒙航空因3-9月連續7個(ge) 月到港航班正常率數據不達標，自通報下發之日起至2020年1月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　5.自2020年1月1日起，恢複受理澳大利亞(ya) 捷星航空、印度航空、巴基斯坦航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　6.自2020年1月1日起，恢複受理天津機場的客運加班、包機和新增航線航班申請。