中船集團加碼郵輪業(ye) 務 逾10億(yi) 增資郵輪科技

2019年12月27日 13時 界麵新聞

　　記者 | 徐寧

　　
中國船舶集團有限公司（下稱中國船舶集團）正加碼郵輪業(ye) 務。

　　
12月24日晚，中國船舶工業(ye) 股份有限公司（600150.SH，下稱中國船舶）和中船海洋與(yu) 防務裝備股份有限公司（600685.SH，下稱）公告稱，公司控股股東(dong) 中國船舶集團擬向中船郵輪科技發展有限公司（下稱郵輪科技）增資10.3億(yi) 元。

　　
除中國船舶集團外，郵輪科技的股東(dong) 還包括上海造船有限公司（下稱外高橋造船）和廣船國際有限公司（下稱廣船國際）等。這兩(liang) 家公司將放棄對郵輪科技的同比例增資權。

　　
上述交易完成後，郵輪科技認繳注冊(ce) 資本將由13.2億(yi) 元增至23.5億(yi) 元，中國船舶集團對郵輪科技的持股比例由60.61%增至約77.87%。

　　
外高橋造船對郵輪科技的持股比例由34.85%下降至約19.57%。郵輪科技的其餘(yu) 股份分別由廣船國際、中國船舶及海洋工程設計研究院和上海船舶研究設計院各持有約0.85%。

　　
公告稱，此次中國船舶集團向郵輪科技增資，是為(wei) 了充分發揮郵輪科技作為(wei) 中國船舶集團郵輪產(chan) 業(ye) 發展平台的作用，且有利於(yu) 解決(jue) 郵輪科技在郵輪運營、研發設計和供應鏈建設的部分資金需求。

　　
外高橋造船和廣船國際放棄對郵輪科技的同比例增資權，對這兩(liang) 家船廠的正常生產(chan) 經營及財務狀況不會(hui) 造成不良影響。

　　
外高橋造船為(wei) 中國船舶控股子公司；廣船國際則為(wei) 中船防務控股子公司。

　　
郵輪科技成立於(yu) 2016年，經營範圍包括郵輪設計及相關(guan) 技術領域內(nei) 的技術開發、技術谘詢、技術服務和技術轉讓等。

　　
截至今年10月底，郵輪科技的資產(chan) 總額為(wei) 15.24億(yi) 元，還未實現營收；虧(kui) 損2.52億(yi) 元。

　　
目前，郵輪科技正聯合外高橋造船建造中國首艘國產(chan) 大型郵輪。

　　
今年9月，郵輪科技宣布，在上海寶山區建立涵蓋郵輪運營、研發設計和供應鏈的全產(chan) 業(ye) 鏈體(ti) 係。

　　
未來十年，郵輪科技計劃運營一支8-10艘左右的中資郵輪船隊，並形成每年兩(liang) 艘左右的大型郵輪研發設計總包能力。為(wei) 此，它預計將累計投入資金約500億(yi) 元。

　　
中國船舶集團由原中國船舶工業(ye) 集團有限公司與(yu) 原中國船舶重工集團有限公司聯合重組而成。

　　
11月26日，中國船舶集團正式揭牌。新組建的中國船舶集團旗下包括科研院所、企業(ye) 單位和上市公司147家，資產(chan) 總額7900億(yi) 元，是全球最大的造船集團。

來源：界麵新聞