近日，渤船重工為(wei) 地中海航運（MSC）承製建造的19000TEU集裝箱船加裝混合式脫硫係統玻璃管道生產(chan) 項目順利交付，此船型為(wei) 我國承接脫硫係統加裝的最大船型。

　　近日，加裝七一一所混合式脫硫係統的地中海航運（MSC）19000TEU集裝箱船“MSC ZOE”號在MSC船東(dong) 、DNV-GL船檢共同見證下，順利完成試航。二氧化硫排放指標和排水指標均達到國際海事組織（IMO）法規標準，取得DNV GL現場簽證確認。

　　經統計，該項目管道數量達1800米，管件數量2700多個(ge) ，在公司合理統籌下，將產(chan) 品計劃細化到日計劃，並對計劃進行全程跟蹤管控，提前10天交付使用。目前公司承接該船型四艘船的生產(chan) 項目，均能按合同節點提前完成。

　　該混合式脫硫係統采用三I塔布置、鎂基法技術路線，由七一一所自主研發設計。在項目團隊的共同努力下，整個(ge) 試航過程僅(jin) 用時4天時間。