12月16日，記者從(cong) 廣州航標出獲悉，兩(liang) 座多功能浮標經過廣州航標處的安裝調試後，被海巡“171”船投放在港珠澳大橋警7號燈浮、虎門大橋南燈浮位置，為(wei) 過往船舶提供更佳的目視效果，有效保障了船舶通航安全，避免了船舶碰撞大橋事故的發生。

據悉，該浮標具有顯著的“高科技”、“多功能”、“中國芯”等智能化航標特點，配備北鬥定位、能見度儀(yi) 、氣象儀(yi) 、多普勒流速儀(yi) 、波浪儀(yi) 、電子羅盤加速度儀(yi) 、控製箱係統、供電係統、攝像頭等設備，能夠通過手機APP實時監測珠江口水域海洋環境和周邊橋梁水域環境，將接入海事局AIS、VTS、CCTV等監管係統提供水文氣象數據，進一步提升船舶交通管理能力。在不久的將來，進出珠江口水域的船舶將能通過手機APP或網站實時了解有效的水文氣象等數據，從(cong) 而避離或克服不利的氣象和水文條件，使船舶航行安全、省時、經濟，乘坐客船也將更加舒適，並使因災害性天氣造成的損失減小到最低限度。

珠江口水域每天船舶流量超過4000艘次，是世界上船舶密度最高的水域之一，同時也是交通運輸部劃定的事故易發多發的“六區一線”重點監管水域。該水域環境複雜，橋梁、島嶼、淺灘、彎道、礙航物較多，且船舶流量較大，涵蓋大型貨輪、高速客輪、豪華遊艇等，船舶碰撞、擱淺時有發生。廣州航標處堅持以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，深入貫徹黨(dang) 的十九大四中全會(hui) 精神，不忘初心牢記使命，主動對標交通強國建設和粵港澳大灣區建設，深入研究並結合地理位置重要性、航標性質、環境信息、巡檢維護便捷性等因素，大膽探索新科技、新設備、新技術在航海保障事業(ye) 的運用和實踐，不斷提升導助航服務水平和能力，切實滿足人民群眾(zhong) 水上安全出行需要。

下一步，廣州航標處將積極跟蹤監測多功能浮標的運行狀態，如使用情況良好，計劃2020年再投放三座多功能浮標，為(wei) 助力粵港澳大灣區經濟發展、服務交通強國建設作出更多貢獻。