圖：當地時間7月12日，廈航黨(dang) 委書(shu) 記、董事長趙東(dong) 在聯合國可持續發展高級別政治論壇（HLPF）氣候行動會(hui) 議上發言 攝影/新華社李木子

　　民航資源網2019年7月13日消息：當地時間7月12日，聯合國可持續發展高級別政治論壇（HLPF）氣候行動會(hui) 議在紐約聯合國總部召開。廈門航空因與(yu) 聯合國簽約合作受到國際社會(hui) 高度關(guan) 注，作為(wei) 唯一受聯合國經社理事會(hui) 主席邀請的中國企業(ye) 代表，也是氣候行動會(hui) 議唯一發言的中國企業(ye) 代表，廈航黨(dang) 委書(shu) 記、董事長趙東(dong) 與(yu) 現場嘉賓分享了廈航的企業(ye) 可持續發展實踐，提煉了廈航節能減排的寶貴經驗，表達了在全球推廣可持續發展目標（SDGs）的決(jue) 心和恒心。廈航的分享贏得了與(yu) 會(hui) 嘉賓的熱烈反響，被高度評價(jia) 是踐行可持續發展的優(you) 秀企業(ye) 代表。作為(wei) 係列會(hui) 議中分量最重的一場，該會(hui) 議由聯合國氣候變化框架公約副秘書(shu) 長Ovais Sarmad主持，2019年氣候峰會(hui) 特使、2019年聯合國氣候變化大會(hui) 會(hui) 長、西亞(ya) 經濟社會(hui) 執行秘書(shu) 等高級別官員參會(hui) 發言。

　　視頻：廈航黨(dang) 委書(shu) 記、董事長趙東(dong) 在聯合國可持續發展高級別政治論壇（HLPF）氣候行動會(hui) 議上發言：

　　那麽(me) ，廈航緣何獲得聯合國的“垂青”呢？

全球首家支持SDGs航空公司

　　2015年，中國國家主席習(xi) 近平在參觀美國西雅圖波音公司總部時，看到即將交付廈航的波音787飛機，深情回憶到“在1985年，也就是30年前，我擔任廈門市常務副市長，我是分管廈門航空公司的，參與(yu) 了它的組建和它的初創階段”，並高度評價(jia) 廈航是“中國航空業(ye) 發展的縮影”。經過35年的發展，廈航目前擁有超過200架飛機，開通了近400條航線，除亞(ya) 洲外，還開通了覆蓋北美、澳洲和歐洲的十幾條洲際航線。廈航還是榮獲中國服務業(ye) 首個(ge) “中國質量獎”的企業(ye) ，連續27季度被旅客票選為(wei) 中國民航“服務最佳航空公司”，並成為(wei) 創造中國民航唯一連續32年盈利奇跡的航空公司。

　　聯合國選擇合作夥(huo) 伴首重企業(ye) 形象，於(yu) 是廈航毫無懸念地成為(wei) 聯合國的合作重點考察對象。2017年2月15日，廈航與(yu) 聯合國在美國紐約聯合國總部簽署協議，正式成為(wei) 全球首家與(yu) 聯合國開展可持續發展目標合作的航空公司。時任聯合國副秘書(shu) 長克裏斯汀娜·加亞(ya) 克高度評價(jia) 了聯合國與(yu) 廈門航空的合作，並表示“這一合作方式前所未有、令人激動且意義(yi) 非凡”。時任中國常駐聯合國代表劉結一在簽約儀(yi) 式上發言，“廈門航空和聯合國簽署合作協議，為(wei) 推動各國企業(ye) 更好參與(yu) 全球發展事業(ye) 帶了好頭”。

　　這是廈航積極落實習(xi) 近平主席提出的建設“人類命運共同體(ti) ”戰略構想的具體(ti) 體(ti) 現，也是廈航把企業(ye) 使命與(yu) 聯合國可持續發展目標相融合的重要舉(ju) 措。

　　圖：廈航總經理趙東(dong) 與(yu) 聯合國副秘書(shu) 長克裏斯蒂娜•加亞(ya) 克簽署協議。供圖/廈航

節能減排勇擔責任

　　在自身發展的同時，廈航積極履行社會(hui) 責任，推動節能減排，成為(wei) 受邀參加聯合國可持續發展高級別政治論壇氣候行動專(zhuan) 場的減排企業(ye) 範本。

　　圖：當地時間7月12日，廈航黨(dang) 委書(shu) 記、董事長趙東(dong) 在聯合國可持續發展高級別政治論壇（HLPF）氣候行動會(hui) 議上發言 攝影/新華社李木子

　　在本次會(hui) 議上，趙東(dong) 闡述了廈航在可持續發展方向的舉(ju) 措，為(wei) 更多航空公司提供了寶貴經驗。廈航製定了自身的《可持續發展規劃》，從(cong) “持續安全、低碳運行、綠色服務、共享效益”全麵推動企業(ye) 可持續發展進程。在全力推動低碳運行方麵，僅(jin) 每年製定的節能減排措施就多達70項，且廈航的機隊是全球最年輕的機隊之一，平均機齡僅(jin) 5.7年，更年輕的機齡意味著更好的燃效和氣動性能和更少的碳排放。有些發達國家的航空公司平均機齡超過了廈航的兩(liang) 倍，甚至還有大量機齡為(wei) 二三十年的MD-80機型仍在“服役”。此外，廈航還在持續引進擁有傑出燃油效率的新機型，這五年來噸公裏油耗累計下降14.8%（IATA數據顯示全球行業(ye) 平均每年下降2.3%，五年共計約11.5%），超過全球平均水平，實現了向聯合國承諾“年減排30萬(wan) 噸”目標。