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鄭州空運公司-“跑得快”已是標配,“柔性化”才是核心

 海運新聞     |      2019-12-16 12:18

70後80後們(men) 或許還記得在上個(ge) 世紀末,寄送信件仍是一件很緩慢的事情,通常需要兩(liang) 個(ge) 星期到一個(ge) 月時間才能送達,而且寄件要走幾公裏到郵局辦理業(ye) 務,最近的也要走到郵筒去投遞信件。在那段時光裏,翹首盼望遠方親(qin) 友的來信成為(wei) 70、80後一段經典的回憶。

鄭州空運公司-“跑得快”已是標配,“柔性化”才是核心



“跑得快”成業界標配
在順豐、四通一達成立以後,快遞業逐漸成型,並且實現了一輪寄件速度上的躍遷。行業內長達十餘年的快遞時效競賽正式打響:從原本的以“周”為單位,到後來以“天”來計算時效,從5天送達到3天送達,甚至跨省件也能在2-3天內送到。俗話說“要致富,先開路”,物流的高速發展讓電商行業“如虎添翼”,打通了地域限製的商家們,通過物流這一雙“上帝之手”得以將產品運送到全國乃至全世界的各個角落。

在快遞業發展逐漸成熟的當下,“快”基本上成為了各家快遞公司的標配。比如順豐的“順豐即日”、“順豐次晨”,圓通的“即日達”、“次日達”,韻達的“當天件”……幾乎每個快遞公司都有自己的“當天達”、“即日達”產品,“跑得快”成為業界標配,各家公司的競爭邊界變得模糊,通過速度建立起的優勢不再明顯,要想在行業中謀求發展,需要從其他角度實現突破。

“快遞3.0模式”下的新打法
從上世紀90年代發展至今,我國快遞行業經曆了“快遞1.0模式”和“快遞2.0模式”,如今已經步入“快遞3.0模式”,即以重視品牌和服務為主的階段。快遞“跑得快”固然重要,但能否在“跑得快”的基礎上,把服務、體驗做得更好?這成為了快遞公司普遍麵臨的問題。

在這個情況下,“柔性化”服務的理念開始在行業中被廣泛提及。那麽,什麽是“柔性化”服務?

柔性化其實指的就是針對不同客戶提供不一樣的個性化服務。由於顧客需求的多樣化和運輸環境的多變性,快遞公司要想突破發展的瓶頸,就需要改變原本固化的配送模式,以便靈活快速地對顧客的要求作出判斷、回應。以柔性化的服務來滿足顧客多樣化的需求,從而突出顧客價值,提升快遞公司的競爭優勢。

跨越K計劃滿足柔性化需求
在柔性化服務層麵上,跨越速運是最早將“滿足客戶柔性化需求”明確提出並融合到解決方案中的快遞公司。為了進一步提升對企業客戶的服務品質,跨越速運推出了更貼合企業客戶(key customer)需求的服務升級解決方案——K計劃。跨越速運在進一步加強原有的一對一24小時專屬客戶服務、全國各大機場全天候不間斷航班、全網動態路由規劃、全封閉廂式貨車取派四大關鍵服務的基礎上,根據客戶的需求,打通和重組各項優勢服務模塊,為客戶打造更柔性、更高效、更貼合企業客戶需求的解決方案。

鄭州空運公司-“跑得快”已是標配,“柔性化”才是核心

K計劃提出的核心主要聚焦在解決(jue) 客戶需求這一點上,旨在進一步加強跨越速運對企業(ye) 客戶的服務能力。在跨越速運服務的200多萬(wan) 中小企業(ye) 中,至少有60%以上的企業(ye) 有個(ge) 性化需求。跨越速運將這些需求進行分類,通過三個(ge) 方麵解決(jue) 客戶需求,全麵提升客戶體(ti) 驗:

(1)客戶需求前置:大多快遞公司的運營邏輯,是以固定發車時間或裝載率為(wei) 依據。而跨越速運首先提出“動態路由”解決(jue) 方案,貨車運行線路不再固定不變,而是根據客戶的下單地點、下單需求和時效要求做動態變化。如某客戶有急件需要寄出,那麽(me) 周圍的貨車就會(hui) 優(you) 先該客戶做路徑規劃,達到對客戶需求秒速響應,讓客戶體(ti) 驗到“一對一專(zhuan) 屬服務”的高級待遇;

(2)末端柔性化服務:在配送“最後一公裏”時,客戶也會(hui) 有不同的需求:比如貨物是否要送某工廠、某流水線,是否需要開箱核驗、核驗對象等。客戶高頻需求的大數據會(hui) 被動態地積累沉澱至係統中,此大數據所形成的個(ge) 性化經驗及技能在不斷培訓中也將越來越清晰地被呈現。係統在這過程中像個(ge) 超級大腦,不斷學習(xi) 提取需求;

(3)財務全程可控:對任何一個(ge) 企業(ye) 而言,控製成本是伴隨企業(ye) 成長的永恒話題,在寄送快遞的過程同樣也存在成本控製的問題。跨越速運精確每一票貨的成本和利潤,任意兩(liang) 個(ge) 節點間的運輸費用明細,人工費、過橋費、場地費、油費等數據顆粒度會(hui) 非常精細地被係統分解。跨越速運通過對運輸環節的強管控,從(cong) 而砍掉無關(guan) 成本的支出,提升運輸效率,也為(wei) 客戶節省了開支。

因時而變,滿足客戶的柔性需求,這是跨越速運一直追求的目標,也是跨越之所以能夠與(yu) 眾(zhong) 多中小企業(ye) 保持強粘性的原因。在以品牌與(yu) 服務為(wei) 主的“快遞3.0模式”下,唯有精準直擊企業(ye) 客戶痛點,不斷提高服務質量,才能提升自身的核心競爭(zheng) 力,在風起雲(yun) 湧的快遞業(ye) 中屹立不倒。

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