圖：空客A350-1000 圖源：空客

　　民航資源網2019年12月13日消息：澳航今天早上剛剛官宣了“日出計劃”的幾項重要進展，將於(yu) 2020年3月做出最後的決(jue) 定。

　　澳航表示，選擇空客作為(wei) 優(you) 選供應商提供12架A350-1000飛機用於(yu) 其悉尼至倫(lun) 敦的全球最長航線，計劃在2023年上半年實現首航。

　　1.機型選擇

　　在對波音777X和空客A350進行詳細評估後，澳航選擇A350-1000作為(wei) 日出計劃的首選機型。A350-1000使用羅羅Trent XWB發動機，羅羅Trent XWB兩(liang) 年來在A350上的表現非常穩定，這對超遠程航線來說很重要。此外，空客將增加一個(ge) 額外的油箱，並略微增加最大起飛重量，以滿足日出航線的性能要求。

　　雖然目前尚未正式確認訂單，但澳航將與(yu) 空客密切合作，在澳航董事會(hui) 做出最終決(jue) 定之前，為(wei) 12架飛機擬定合同條款。

　　空客已同意將確認交付時間的最後期限從(cong) 2020年2月延長至2020年3月。這為(wei) 談判協議提供了額外的時間，並且不會(hui) 影響澳航擬定的2023年日出計劃運營時間。

　　2.監管批準

　　日出計劃三次試飛的最後一次飛行(從(cong) 紐約飛往悉尼)將於(yu) 12月17日進行。一旦完成，澳航將擁有近60小時的日出飛行體(ti) 驗，以及數千個(ge) 有關(guan) 機組人員和乘客健康的數據點。

　　機組人員的數據將被用作與(yu) 民航安全管理局最後討論的一部分，以批準延長超遠程航線所需的運行作限製。

　　根據澳航已經提供的有關(guan) 疲勞風險管理係統的詳細信息，民航安全管理局表示，目前日出計劃航班不存在監管障礙。

　　3．與(yu) 飛行員的協商

　　澳航向澳洲國際飛行員協會(hui) AIPA提出了一些建議，包括在為(wei) 長途飛行員提供每年3%的加薪和晉升機會(hui) 的同時，縮小薪酬差距。協商的焦點在於(yu) 提高效率，澳航計劃在執飛日出航線的A350機隊上投入與(yu) 現有A330機隊相同的飛行員規模。

　　4.旅客體(ti) 驗

　　澳航正在研究如何提升長達21小時航班的旅客體(ti) 驗，包括重新設計頭等艙、商務艙、高級經濟艙和經濟艙。此外，澳航還強調了專(zhuan) 門為(wei) 經濟艙旅客提供伸展和移動空間的重要性，以及提供讓旅客適應時差的機上服務。

　　5.CEO發言

　　澳航CEO感謝空客和波音對日出計劃的支持。

　　《定了？澳航有意購A350-1000作為(wei) “日出計劃”機型》原文