圖：巴航工業(ye) 首架E175-E2成功完成首飛

　　民航資源網2019年12月13日消息：巴西航空工業(ye) 公司(以下簡稱)巴航工業(ye) 首架E175-E2在位於(yu) 聖若澤杜斯坎普斯的生產(chan) 基地成功實現首飛。E175-E2是巴航工業(ye) E2係列的第三款機型，其成功首飛也標誌了為(wei) 期24個(ge) 月嚴(yan) 苛的飛行測試正式啟動。

　　“E175-E2今天成功實現首飛標誌著我們(men) 實現了當初計劃生產(chan) 新一代商用飛機並為(wei) 客戶帶來顯著的成本節約、卓越的乘機舒適度和更少汙染排放的願景，” 巴航工業(ye) 商用航空總裁兼首席執行官約翰·斯萊特裏(John Slattery)表示，“E190-E2和E195-E2兩(liang) 款機型自投入運營以來表現優(you) 異，而今天E175-E2同樣令人印象深刻。我們(men) 將對接下來的取證工作充滿期待。在此，我想對所有為(wei) 今日首飛成功做出貢獻的巴航工業(ye) 員工表示衷心感謝。”

　　圖：巴航工業(ye) 首架E175-E2成功完成首飛

　　這架E175-E2原型機於(yu) 當地時間早晨11:07分在臨(lin) 近巴航工業(ye) 法利亞(ya) 利馬基地的跑道起飛，飛行時間持續了2小時18分鍾。巴航工業(ye) Mozart Louzada機長與(yu) 首席教員Wander Almodovar Golfetto，以及Gilberto Meira Cardoso 和Mario Ito兩(liang) 位飛行工程師共同參與(yu) 了本次首飛。飛機在起飛和降落時均采用了普通電傳(chuan) 操縱模式。機組人員對飛機的飛行性能與(yu) 表現以及係統運行等進行了評估。

　　巴航工業(ye) 將會(hui) 使用三架E175-E2原型機進行型號認證。第一架和第二架原型機將被用於(yu) 空氣動力學、飛行性能和係統測試，而第三架原型機將被用於(yu) 檢驗飛機維護任務和內(nei) 飾等。

　　與(yu) 第一代E175機型相比，E175-E2要多一排座位，並可采用雙艙80座布局或單艙90座布局。此外，與(yu) 第一代E175相比，其燃油消耗要降低16%，維護成本要降低25%。

　　與(yu) E190-E2和E195-E2一樣，E175-E2同樣具備了單通道噴氣飛機中最長的維護間隔，每1萬(wan) 個(ge) 飛行小時才需進行基礎檢查，且沒有第一代E-噴氣係列飛機進行檢修的日曆限製——這意味著與(yu) 第一代E-噴氣係列飛機相比，每十年可以多出15天的飛機使用時間。

　　E175-E2將采用新普惠GTF™ PW1700G超高展弦比發動機，全新的機翼設計，全電傳(chuan) 操縱和新的起落架。與(yu) 第一代E175相比，75%的飛機係統為(wei) 全新設計。

　　巴航工業(ye) 是全球150座級以下飛機製造領軍(jun) 企業(ye) 。目前全球有超過100家客戶運營巴航工業(ye) 商用飛機。僅(jin) E-噴氣係列飛機，巴航工業(ye) 就已獲得1800多架確認定單，交付量超過1500架。目前，E-係列噴氣飛機在全球50多個(ge) 國家80餘(yu) 家航空公司中運營。該係列70-150座級飛機憑借其靈活的商業(ye) 用途，備受低成本航空、支線航空公司及幹線航空公司歡迎。