圖：蓋特威克機場航空關(guan) 係副總裁史蒂芬•金（右一）慶祝國航上海浦東(dong) —倫(lun) 敦蓋特威克航線開通。

　　記者近日從(cong) 英國倫(lun) 敦蓋特威克機場獲悉，該機場是目前中國遊客增長率最快的歐洲機場，這主要歸功於(yu) 中國國際航空自11月2日起開通了每周4班的上海浦東(dong) —倫(lun) 敦蓋特威克航線。此外，中國東(dong) 方航空也將在今年冬季將上海浦東(dong) —倫(lun) 敦蓋特威克航線增至每日1班。

　　繼中國香港國泰航空的香港航線和中國台灣中華航空的台北航線後，倫(lun) 敦蓋特威克—上海航線運力的增加使得蓋特威克機場與(yu) 亞(ya) 洲尤其是中國的聯係變得更為(wei) 緊密。蓋特威克機場航空關(guan) 係副總裁史蒂芬·金說:“中國各大航空公司和旅客都對蓋特威克機場給予了很好的支持，我們(men) 很高興(xing) 能讓更多的中國遊客經蓋特威克機場到訪英國。英國旅遊局的數據顯示，在過去6年裏，中國來英國旅遊的人數翻了一番。我們(men) 希望通過我們(men) 的努力，讓英國成為(wei) 中國遊客的首選目的地。”

　　在“脫歐”導致英鎊貶值的背景下，越來越多中國遊客選擇到英國旅遊。數據顯示，今年上半年，英國接待的中國遊客量和旅遊消費金額雙雙創曆史紀錄。在此期間，到訪英國的中國遊客比2018年同期增長了1%；遊客消費金額達2.57億(yi) 英鎊，比2018年同期增長了14%。中國遊客人均消費超過1600英鎊，是赴英旅遊的全球遊客平均消費水平的2.8倍。

　　英國交通部預計，中國最早將於(yu) 2022年成為(wei) 全球最大的航空市場。為(wei) 了迎接更多的中國旅客並進一步提升旅客體(ti) 驗，蓋特威克機場在航站樓內(nei) 實施了一係列的改進措施，如更新指示標誌，以及免稅店可直接使用支付寶進行支付等。“現在我們(men) 正在籌備活動，以慶祝幾個(ge) 月後的中國農(nong) 曆新年。”金說。

　　蓋特威克機場是僅(jin) 次於(yu) 倫(lun) 敦希思羅機場的英國第二大機場，年旅客吞吐量為(wei) 4600萬(wan) 人次，通航74個(ge) 國家的230多個(ge) 目的地。旅客從(cong) 蓋特威克機場出發，在30分鍾內(nei) 可快速直達倫(lun) 敦市中心。該機場對當地經濟發展起著重要的推動作用，為(wei) 英國創造了約8.5萬(wan) 個(ge) 工作崗位，其中在機場的崗位有2.4萬(wan) 個(ge) 。

　　據悉，蓋特威克機場非常重視創新技術的應用，目前已經安裝了100%LED跑道與(yu) 進場燈，推出了英國首個(ge) 機場電動汽車共享服務，安裝了現代化的安檢設施和英國首個(ge) 端到端生物識別自動登機係統。作為(wei) 世界上最繁忙的單跑道機場，蓋特威克機場在短期內(nei) 還考慮使用新技術以增加容量，並計劃到2025年將現有的備用跑道投入日常使用。

　　值得一提的是，每年約有100萬(wan) 人次旅客在蓋特威克機場進行跨航空公司中轉，如從(cong) 低成本航空公司中轉到全服務航空公司。蓋特威克機場在全球率先推出了“蓋特威克中轉”訂票服務，方便旅客通過一次交易即完成中轉機票的預訂。如果前序航班延誤或取消，旅客錯過了在蓋特威克機場的中轉航班，蓋特威克機場將確保旅客能趕上下一個(ge) 可選航班到達目的地，且不收取任何額外費用。據悉，通過“蓋特威克中轉”訂票服務可購買(mai) 英國航空、國泰航空、易捷航空、挪威航空、維珍大西洋航空等10家航空公司的機票。