據報道，友和道通集團旗下的多架全貨機已經停飛，公司正在與(yu) 多方洽談融資和重組。友和道通航空原有13架貨機，包括7架空客A300貨機和3架B747-200貨機，濕租運營的3架B747-400貨機（已退租），目前均為(wei) 停飛狀態。

　　根據10月份IATA發布的季度調查結果顯示，受經濟增長放緩、燃油價(jia) 格波動以及中美貿易局勢持續緊張的影響，2019年第三季度全球航空運輸業(ye) 盈利麵臨(lin) 下行壓力，航空客運需求溫和增長，貨運需求持續下降，三季度全球航空客運、貨運收益雙雙下降。2019年9月份，全球航空貨運需求(按照貨運噸公裏計算)同比下降4.5%。另外，全球航空貨運量連續11個(ge) 月同比下降，是自2008年全球金融危機後貨運量連續下降持續時間最久的一次。

　　由於(yu) 物流業(ye) 較為(wei) 繁雜，地麵交通以及各大航空公司腹艙均可載貨，市場份額難以評估，故本文隻涉及純貨運航線。

　　從(cong) 民航局發布的航季計劃來看，中國共有10家航司運營貨運航線，其中順豐(feng) 航空、中國郵政航空、中國國際貨運航空、中國貨運航空、圓通航空、龍浩航空、友和道通航空7家為(wei) 全貨運航司。順豐(feng) 航空的周航班量最多，占總貨運航班量的34.66%；其次為(wei) 中國郵政航空，占16.5%；金鵬航空排在第3位，占12.44%；友和道通航空排在第9位，僅(jin) 占3.65%。

　　從(cong) 機隊角度觀察，順豐(feng) 航空擁有57架純波音全貨運機隊，其中17架B737係列貨運飛機，2架B747-400貨運飛機，30架B757-200貨運飛機，8架B767-300貨運飛機，是國內(nei) 運營全貨機數量最多的貨運航空公司。截至目前，順豐(feng) 航空在2019年已引進7架運力。其次為(wei) 中國郵政航空，擁有30架全貨運機隊，其中包含從(cong) 中國國際貨運航空濕租的4架B757-200F。圓通航空擁有12架純波音全貨運機隊，其中7架B737-300貨運飛機，5架B757-200貨運飛機。除友和道通航空擁有7架空客A300係列貨機外，其他航司的機隊均為(wei) 波音係列貨運飛機。

　　進一步觀察友和道通航空的貨運航線，可以發現其航線均為(wei) 國際航線，通航13個(ge) 航點，主要以昆明-南亞(ya) 航線為(wei) 主。另外，美國運輸部在8月15日曾收到友和道通航空關(guan) 於(yu) 武漢-芝加哥貨運航線的申請。目前，全球航空貨運市場持續下行，而友和通道航空沒有穩定的貨源，且國內(nei) 外綜合物流商競爭(zheng) 激烈，其麵臨(lin) 的經營壓力可想而知。

　　順豐(feng) 航空作為(wei) 中國貨運的領頭羊，共執飛62條貨運航線，通航46個(ge) 航點，其中包含36個(ge) 國內(nei) 航點，8個(ge) 國際航點，2個(ge) 地區航點，國內(nei) 航線網絡較為(wei) 發達，國際主要通向亞(ya) 洲地區。順豐(feng) 航空與(yu) Flexport於(yu) 10月28日建立合作夥(huo) 伴關(guan) 係，以增強中國的物流服務。今年前三季度，順豐(feng) 合計營收達到了787.7億(yi) 元，同比增長20.37%，淨利潤為(wei) 43.11億(yi) 元，同比大漲44.77%。近日，順豐(feng) 再度籌措資金，對外發布了《公開發行可轉換公司債(zhai) 券募集說明書(shu) 》，擬發行可轉換公司債(zhai) 券募集資金人民幣58億(yi) 元，其中15.2億(yi) 元用於(yu) 飛機和航材購置維修。

　　中國郵政航空共執飛30條貨運航線，通航29個(ge) 航點，其中包含26個(ge) 國內(nei) 航點，3個(ge) 國際航點，以南京為(wei) 樞紐中心，上海、武漢為(wei) 輔助中心，形成覆蓋國內(nei) 各地區集散式航線網絡。10月27日，中國郵政航空與(yu) 阿勒泰機場簽訂國內(nei) 郵件航空運輸合同，以填補阿勒泰航空郵件運輸業(ye) 務的空白。

　　圓通航空共執飛13條貨運航線，通航21個(ge) 航點，其中包含12個(ge) 國內(nei) 航點，9個(ge) 國際航點。另外，圓通航空於(yu) 11月13日開通新疆喀什至巴基斯坦卡拉奇全貨運定期航線。這是圓通航空今年繼開通烏(wu) 魯木齊-伊斯蘭(lan) 堡、昆明-卡拉奇航線後，開通的第三條自中國大陸至巴基斯坦的全貨運航線。11月19日，圓通航空隸屬的圓通蛟龍投資發展有限公司與(yu) 越南越捷航空簽署戰略合作協議，實現航空網絡的互補，形成覆蓋東(dong) 南亞(ya) 的貨運網絡。

　　相比物流業(ye) 四大國際巨頭，中國貨運航司還存在較大的差距。國際快遞巨頭也在不斷加碼中國跨境物流，如今年3月UPS對外宣布中歐優(you) 先整箱和拚箱多式聯運鐵路貨運服務新增六個(ge) 點，其中包括重慶、蘇州、武漢和長沙。中國貨運航司想要立足中國物流市場，抵抗來自國內(nei) 外的競爭(zheng) 者，大力發展航空貨運業(ye) 務是大勢所趨。

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