新西蘭(lan) 政府在對沉沒事故引發的活體(ti) 牲口出口行業(ye) 進行審查後,於(yu) 2021 年決(jue) 定終止活體(ti) 牲口海運出口,並設定為(wei) 期兩(liang) 年的過渡期,將於(yu) 2023 年 4月 30日結束。逐步的禁止措施,讓受影響的農(nong) 民有時間調整他們(men) 的供給鏈並轉向不同的貿易模式。

　　4月21日,新西蘭(lan) 農(nong) 業(ye) 部長達米安·奧康納(Damien O'Connor)公布,由於(yu) 對動物福利的擔憂,隨著最近最後一艘活畜出口船離開該國,新西蘭(lan) 已正式停止海運牲口出口。

　　該禁令是在2020 年載有6,000 多頭牛開往中國的牲口運輸船“Gulf Livestock 1”沉沒後出台的,該事故導致船上除兩(liang) 名船員和所有動物外全部死亡。

　　“自2015 年以來,海運活物出口僅(jin) 占第一產(chan) 業(ye) 出口收進的0.32%。固然我們(men) 承認一些農(nong) 民的經濟利益,但我們(men) 也必須保護我們(men) 每年530 億(yi) 美元的低級出口產(chan) 業(ye) 的國際聲譽。這就是我們(men) 在2019 年啟動審查並隨後決(jue) 定在2023 年 4月底之前停止海運活體(ti) 出口的原因。”奧康納說。

　　“隨著全球消費趨勢的變化,我們(men) 必須與(yu) 他們(men) 一起改變,否則就有被拋在後麵的風險。本屆政府致力於(yu) 確保我們(men) 的農(nong) 民站在可持續和人性化貿易的前沿,我們(men) 食品生產(chan) 係統的每一部分,都堅持高標準的動物福利。”奧康納說。

　　新西蘭(lan) 農(nong) 業(ye) 部長達米安·奧康納(Damien O'Connor)重申了政府對動物福利的承諾及其保護其作為(wei) 世界領先食品生產(chan) 商聲譽的目標。禁止海運活體(ti) 牲口出口的決(jue) 定得到了該國動物福利谘詢委員會(hui) 的支持。

　　奧康納進一步表示,政府的決(jue) 定是保護未來出口增長的一係列舉(ju) 措的一部分。新西蘭(lan) 將改為(wei) 與(yu) 貿易夥(huo) 伴合作,進步其畜牧生產(chan) 係統的生產(chan) 力和效率。