省交通運輸廳相關(guan) 負責人表示，下一步將與(yu) 民航主管部分保持密切溝通，壓實各單位責任，有序開通、恢複和加密境外客貨運航線，特別是要確保重點國際及地區航線定期恢複或開通。同時，今年海南還將出台相關(guan) 方案，國際物流，助力打造海口美蘭(lan) 機場麵向太平洋、印度洋航空區域門戶關(guan) 鍵，並力爭(zheng) 第七航權政策盡早落地。

　　同時，各航空公司還不中斷加密海南多條國際及地區航線，目前海口=香港航班已增至每周16班，海口=新加坡航班增至每周6班，海口=曼穀增至每周4班，海口=澳門、海口=金邊、海口=吉隆坡等航班也達到了每周2班。

　　民航資源網2023年4月20日消息：據海南日報消息，近年來，海南境外航線網絡不中斷織密，特別是疫情防控政策優(you) 化調整後，隨著旅遊市場複蘇和自貿港建設加快，海南積極推動境外航線恢複工作，取得了重要進展。

　　今年2月19日，隨著“海口=金邊”K6914航班順利降落海口美蘭(lan) 國際機場，標誌著美蘭(lan) 機場國際客運航線正式恢複。該航線不僅(jin) 是新冠疫情發生以來海南自貿港恢複的首條國際定期客運航線，海運報價(jia) 國際快遞，同時也是2月6日起全國試點恢複出境團隊遊業(ye) 務後，海南恢複的首條國際團隊遊航線。

　　海南航空作為(wei) 以海南為(wei) 主基地的航空公司，今年以來加大海南國際及地區航線恢複力度，目前在海口地區已開通海口=香港、曼穀、新加坡、澳門等4條國際及地區客運航線。截至目前，海南航空已恢複、新開運營北京=布魯塞爾等近30條國際及地區往返客運航線;五一前後還將新開/恢複運營一批國際及地區航線。海南機場已建成投用海南自貿港一站式飛機維修產(chan) 業(ye) 基地。該基地自2022年2月投產(chan) 以來，陸續迎來首單寬體(ti) 客機定檢維修、首架境外飛機維修、首單進境飛機發動機更換、首單進境飛機噴塗等多個(ge) 首單業(ye) 務，累計完成近300架飛機、約1.5萬(wan) 個(ge) 航空零部件維修、近50架飛機噴塗，產(chan) 值達5億(yi) 元，為(wei) 海南自貿港經濟高質量發展注進臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 氣力。

　　今年2月，美蘭(lan) 機場T2航站樓國際區域對外全麵啟用，此後旅客出進境均在T2航站樓。作為(wei) 海南自貿港重點空港口岸建設項目，美蘭(lan) 機場T2航站樓國際區域的啟用，體(ti) 現著加速恢複的海南境外客運航線需求。截至目前，海南已恢複或新開通境外客運航線11條，進一步密切了海南自貿港與(yu) 我國香港、澳門地區以及新加坡、柬埔寨、泰國、馬來西亞(ya) 等東(dong) 南亞(ya) 國家的聯係。

　　貨運方麵，海口=仁川、新加坡=香港=海口這兩(liang) 條全新國際貨運航線的開通，為(wei) 海南離島免稅品運輸提供了更加精準、高效、便捷的航空物流運輸方案，進一步拓寬海南離島免稅品直進渠道，有效縮短了免稅新品上架銷售時間，助力海南自貿港和國際旅遊消費中心建設。