美國航空1月曾透露，燃油價(jia) 格暴漲將近70%，但由於(yu) 飛機供給不足導致運力有限，航空業(ye) 大致得以安然度過美國的景氣降溫。

　　美國航空終場下挫9.2%至每股13美元，聯合航空挫跌6.5%，達美航空下滑2.4%，西南航空跌1.4%。

　　此外，燃油價(jia) 格猜測區間從(cong) 原估的每加侖(lun) 3.33-3.38美元，下修為(wei) 3.32-3.37美元，但仍遠高於(yu) 往年第1季的2.80美元。

　　民航資源網2023年4月14日消息：美航空股普遍下跌，繼美國聯合航空(UnitedAirlines)之後，國際物流，美國航空(AmericanAirlines)也警告，國際物流，第1季獲利可能被勞動力和燃油本錢拖累，讓航空股在本月財報季開跑前夕烏(wu) 雲(yun) 罩頂。

　　RaymondJames分析師Savanthi Syth說：“美國航空第1季最新財測大致落在1月初步指引區間的中點，但我們(men) 原本期待，就像捷藍航空(JetBlue)3月中旬提供的財測一樣，美國航空會(hui) 有更好的表現。”

　　盡管全球旅遊需求大爆發、機票價(jia) 格高昂，迄今有助於(yu) 航空業(ye) 者抵銷燃油和勞動力本錢，但借貸本錢上揚、高通膨和失業(ye) 題目，讓經濟遠景蒙上陰霾。

　　美國航空以為(wei) 需求仍強，預估2023年第1季每座位裏程單位營收將年增25.5%，落在自行預估區間24-27%的中點。