新型冠狀病毒肺炎引發的擔憂情緒蔓延至航空運輸股價(jia) 。截至1月20日收盤，航空運輸板塊下跌2.23%，各大航空公司股價(jia) 下跌2%-4%左右。其中，三大國有航空公司——中國國航（ 601111.SH ）、東(dong) 方航空（ 600115.SH ）、南方航空（ 600029.SH ）股價(jia) 各較前一交易日下跌4.13%、3.06%和2.56%。

　　此外，華夏航空（ 002928.SZ ）、春秋航空（ 601021.SH ）、吉祥航空（ 603885.SH ）股價(jia) 各較前一交易日下跌2.19%、3.44%、4.15%。

　　一名不願具名的交運行業(ye) 分析師向財新記者表示，上述股價(jia) 表現或受新型冠狀病毒肺炎消息影響所致。“市場擔心（疫情）影響旅遊、返鄉(xiang) 客流量。”該分析師表示，疫情消息帶來的消極預期，或是導致多隻航空股股價(jia) 下跌的主因，但由於(yu) 目前無法判斷疫情的發展走向，因此暫無法判斷對機場、航司的業(ye) 務開展將有何實質性影響。

　　1月20日淩晨，中國內(nei) 地確診新型冠狀病毒肺炎患者激增的消息釋出。據財新網當日報道，中國確診新型冠狀病毒肺炎患者急劇增加。20日淩晨，武漢市衛生健康委員會(hui) 更新的數據顯示，1月18日和19日兩(liang) 日共新增136名確診患者；北京大興(xing) 區衛生健康委員會(hui) 、廣東(dong) 省衛生健康委員會(hui) 亦於(yu) 20日淩晨發布消息顯示，兩(liang) 地共確認三例新型冠狀病毒感染病例。

　　1月10日拉開帷幕的春運季被視作利好近期航空公司業(ye) 績的重要因素。據交通運輸部預測，2020年民航春運旅客運輸量將達7900萬(wan) 人次，同比增長約8.4%，這一增速高於(yu) 該部門對鐵路及春運整體(ti) 旅客運輸量增速的預測。而另一方麵，波音737MAX停飛致民航運力供給收緊，多家券商機構看好航空公司運價(jia) 上漲空間。

　　但實際上，春運旺季的利好效應沒能體(ti) 現在航空股股價(jia) 上。春運啟動以來，除1月13日，航空運輸板塊在其餘(yu) 五個(ge) 交易日均呈下跌。前述分析師稱，除新型冠狀病毒肺炎疫情外，近期油價(jia) 上漲走勢也影響著市場情緒。數據顯示，1月15日以來，倫(lun) 敦布倫(lun) 特原油期貨及WIT原油期貨價(jia) 格連續五日上漲。

　　除航空公司外，1月20日多隻機場股亦呈下跌。至20日收盤，深圳機場（ 000089.SZ ）、上海機場（ 600009.SH ）、白雲(yun) 機場（ 600004.SH ）每股股價(jia) 分別報9.68元、71.95元、17.08元，各較前一交易日收盤價(jia) 下跌0.41%、1.79%、3.23%。