民航資源網2023年4月13日消息：據路透社消息，國際貨運 空運價(jia) 格，美航於(yu) 12日公布其第一季度利潤低於(yu) 市場預期，遭到了勞動力和燃料本錢持續增加的衝(chong) 擊。美航股價(jia) 周三收盤下跌9.2%，美國其他主要航空公司的股價(jia) 也下降，美國其他主要航司將於(yu) 本月公布業(ye) 績。

　　在全球旅行增長的背景下，機票價(jia) 格上漲迄今幫助航空業(ye) 抵消了燃料和勞動力本錢的衝(chong) 擊，但不中斷上升的借貸本錢、通脹和失業(ye) 引發了對航旅需求的擔憂。

　　經調整後，該公司預計季度每股利潤在1美分至5美分之間，而此前的猜測是接近盈虧(kui) 平衡。根據Refinitiv的數據，分析師預計每股利潤為(wei) 6美分。該公司還將第一季度燃油價(jia) 格預期從(cong) 之前的每加侖(lun) 3.33美元至3.38美元小幅下調至3.27美元至3.32美元。

　　Raymond James分析師Savanthi Syth表示，國際貨運 空運價(jia) 格，美航第一季財測基本處於(yu) 1月發布的初步預估的中間值，航空業(ye) 能夠挺過美國整體(ti) 經濟放緩。美航表示，預計第一季度每可用座位英裏的總營收將較上年同期增長約25.5%。每可用座位英裏是衡量定價(jia) 權的指標。