據美國《新聞周刊》11月14日報道，一項調查發現，幾年前造成50人死亡的俄羅斯韃靼斯坦航空363號班機空難中，飛行員沒有基本的航空技能、知識或經驗，而且其飛行執照為(wei) 偽(wei) 造文件所得。

　　韃靼斯坦航空363號班機是由韃靼斯坦航空以阿克巴斯航空名義(yi) 經營，由俄羅斯莫斯科到韃靼斯坦共和國喀山的國內(nei) 定期班機。

　　當出事飛機接近喀山機場時，駕駛這架波音737-500的兩(liang) 名飛行員準備放棄第二次進場時在跑道上墜毀。2013年11月17日的這場悲劇造成機上44名乘客和6名機組人員全部遇難，其中包括俄羅斯韃靼斯坦共和國總統之子和聯邦安全局地區負責人。喀山是韃靼斯坦的首府，位於(yu) 莫斯科以東(dong) 約800公裏處。

　　本次失事的飛機是一架波音737-500，注冊(ce) 編號VQ-BBN，配備兩(liang) 台CFM56-3B1發動機，機齡已有23年。本機最初於(yu) 1990年7月13日交付法國厄拉爾航空公司，1992年6月1日法國航空接收該飛機，於(yu) 1995年7月15日交付給烏(wu) 幹達航空。2000年由巴西南河航空營運，5年後羅馬尼亞(ya) 藍色航空取得該機，2008年5月成為(wei) 保加利亞(ya) 航空機隊中的一員，但同年12月即交到韃靼斯坦航空手中。

　　據塔斯社報道，俄羅斯調查委員會(hui) 說，機組人員的失誤是造成墜機的主要原因，該機飛行員魯斯特姆·薩利霍夫利用偽(wei) 造的文件取得了飛行員執照，並犯了一係列錯誤，他的副駕駛維克多·古蘇爾也是如此。該航空公司副總經理瓦列裏·波德諾夫因為(wei) 向聯邦航空運輸管理部門提交了薩利霍夫的執照，被指控違反安全規則。

　　據路透社報道，調查委員會(hui) 稱：“薩利霍夫作為(wei) 一名飛行員，沒有基本的飛行知識、技能和經驗，就開始以飛行員的身份進行客運飛行”。韃靼斯坦羅薩維亞(ya) 茨亞(ya) 地區委員會(hui) 前主席沙夫卡特·烏(wu) 馬羅夫也因未能檢查出薩利霍夫偽(wei) 造的飛行執照而被指控玩忽職守。韃靼斯坦航空公司在被吊銷執照後，現已倒閉。