新民主黨(dang) NDP交通評論員Taylor Bachrach計劃今天提交一份私人法案，旨在堵塞漏洞，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，增加罰款，並使航班延誤或取消的旅客自動獲得賠償(chang) 。

　　Taylor Bachrach和公共利益倡導中心(PublicInterestAdvocacyCentre)的負責人JohnLawford說，聯邦政府承諾在今年春天進行的乘客權利改革，在發生重大延誤或臨(lin) 時取消的情況下需要自動進行賠償(chang) 。

　　越來越多的積存案件意味著每個(ge) 案件現在需要超過一年半的時間來處理，令爭(zheng) 取權益組織和政客對整個(ge) 過程提出質疑。

　　上周，加拿大交通部長艾誠致(Omar Alghabra)承諾在三年內(nei) 投進7600萬(wan) 元，通過增聘200名員工來解決(jue) 積存題目，他還誓言要堵塞航空公司以安全為(wei) 由拒盡航班中中斷的賠償(chang) 要求的漏洞。

　　由於(yu) 航班需求激增和天氣原因，夏季和冬季假期爆發的旅遊混亂(luan) 使投訴積存激增。

　　民航資源網2023年3月21日消息：據加通社報道，航空乘客向加拿大運輸監管機構提出的投訴數目正在飆升，在過往一年中增加了兩(liang) 倍多，達到4.2萬(wan) 宗。