馬來西亞(ya) 當局的初步調查結果顯示，周六(6月29日)，嚴(yan) 重的風切變和下沉氣流導致一架輕型飛機在吉隆坡附近墜毀。他們(men) 還表示，這起事件讓人們(men) 對飛機起飛的私人簡易機場的適用性產(chan) 生了質疑。

　　馬來西亞(ya) 交通部在一份聲明中表示，這位飛行員——第二次從(cong) 私人機場起飛——失去了對飛機的控製，導致飛機墜毀。

　　據說飛機著火了，飛行員和唯一的乘客都因嚴(yan) 重燒傷(shang) 而逃離。“他們(men) 被當地人救出，並被送往附近的醫院接受治療。“他們(men) 最終被轉移到吉隆坡的王子法院醫院接受進一步治療，”它說。

　　馬來西亞(ya) 外交部稱，這名美國飛行員和他的乘客於(yu) 當天上午10點左右乘坐一架注冊(ce) 為(wei) 哈坦的竇式VG飛機離開蘇邦蘇丹阿卜杜勒阿齊茲(zi) 沙阿機場，28分鍾後降落在吉隆坡克拉旺機場。

　　“機組人員向蘇邦空中交通管製中心報告，他們(men) 在吉隆坡待了三個(ge) 小時。“在吉隆坡克拉旺機場，機組人員著陸並關(guan) 閉了飛機，”他說。

　　該部表示，持有馬來西亞(ya) 私人飛行員執照的美國飛行員從(cong) 他的美國聯邦航空局執照中得到驗證，然後駕駛另一架飛機，一架注冊(ce) 為(wei) 9M-MZC的泰克南P2飛機。

　　這一事件發生在他們(men) 第二次飛行即將起飛的時候。該部表示，進一步調查顯示，甚至馬來西亞(ya) 民航局(CAAM)也不知道該簡易機場是否合適。他說:“CAAM並沒有對主要以私人身份進行的機場和飛行活動給予任何形式的認證。“將進行進一步的調查，以確定低空飛行的飛機通過該地區的空域的安全性，”

　　該部表示，這名飛行員此前曾在馬來西亞(ya) 參加過幾次特技飛行，並且是空中冒險飛行俱樂(le) 部的成員。

　　“目前，他亦持有馬來西亞(ya) 私人駕駛執照號碼7872，該執照將於(yu) 明年四月二十二日屆滿。

　　“他最後一次執照熟練程度檢查是在今年4月23日對注冊(ce) 號碼為(wei) 9M-EEC的飛機進行的，”報告稱。初步調查也顯示船員沒有發出求救信號。“這架飛機墜毀在一個(ge) 影響廣泛的偏遠地區，”該部說。

　　該公司表示，從(cong) 離開機場開始，德南飛機就沒有與(yu) 蘇邦空管進行過通信。“竇飛機在上午10點28分著陸後，空管沒有被告知飛機在機場的飛行情況，”它說。

　　CAAM方麵表示，將對上述私人簡易機場進行評估，以檢查該機場的運營安全和通過空域的飛機安全。