克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船4艘，共計112356載重噸。從(cong) 船型來看，油船1艘，共計3517載重噸；化學品油船1艘，共計44999載重噸；海工船2艘，共計63840載重噸；據克拉克鬆統計，2019年截止目前全球船舶累計拆解量為(wei) 14.7百萬(wan) 載重噸。其中油船拆船累計達到3.2百萬(wan) 載重噸；散貨船拆船累計達到6.1百萬(wan) 載重噸；集裝箱船累計達到2.2百萬(wan) 載重噸；其他船型累計達到3.1百萬(wan) 載重噸。

　　散貨船拆船價(jia) 格為(wei) 355$/ldt，環比上周下跌1.39%，與(yu) 去年同期的440$/ldt相比下跌19.32%；油船拆船價(jia) 格為(wei) 360$/ldt，環比上周下跌2.70%，與(yu) 去年同期的440$/ldt相比下跌18.18%；集裝箱船拆船價(jia) 格為(wei) 375$/ldt，環比上周下跌1.32%，與(yu) 去年同期的480$/ldt相比下跌21.88%。

　　2019年，截止目前孟加拉國累計拆船達到8.1百萬(wan) 載重噸；印度累計拆船達到3.5百萬(wan) 載重噸；巴基斯坦累計拆船達到0.2百萬(wan) 載重噸；中國累計拆船達到0.2百萬(wan) 載重噸；其他國家累計拆船達到2.7百萬(wan) 載重噸。