羊毅指出，把1909年9月21日“馮(feng) 如1號”試飛成功作為(wei) 開創性、奠基性的事件設為(wei) “中國航空日”，是對國家航空事業(ye) 的先行者和一位偉(wei) 大愛國者的紀念，也是對航空報國精神的一脈傳(chuan) 承，更是對中國航空事業(ye) 的繼往開來的銘記和寄看。

　　航空產(chan) 業(ye) 是保障國家安全、引領國家科技創新發展的戰略性高技術產(chan) 業(ye) ，是落實供給側(ce) 結構性改革、推進高質量發展、建設製造強國的重要載體(ti) 和推動氣力。在黨(dang) 的堅強領導下，經過70多年的發展，新中國航空事業(ye) 實現了從(cong) 無到有、從(cong) 小到大、從(cong) 弱到強的曆史性跨越。

　　羊毅指出，當前，正值全國人民按照黨(dang) 的二十大擘畫的全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家、以中國式現代化推進中華民族偉(wei) 大複興(xing) 的宏偉(wei) 藍圖，開啟新時代偉(wei) 大征程之際，國際貨運 空運價(jia) 格，設立“中國航空日”對匯聚全行業(ye) 全社會(hui) 氣力、建設世界航空強國、為(wei) 中國式現代化貢獻航空氣力，具有重要的曆史和現實意義(yi) 。

　　民航資源網2023年3月6日消息：劇中國網消息，2023年全國兩(liang) 會(hui) 召開在即，記者從(cong) 航空產(chan) 業(ye) 團體(ti) 獲悉，全國政協委員、航空產(chan) 業(ye) 特級技術專(zhuan) 家羊毅在今年的提案中建議，加快推進設立“中國航空日”相關(guan) 工作。

　　羊毅建議，國家相關(guan) 部分盡快啟動相關(guan) 報批、審核程序，早日完成法理和決(jue) 策程序認定，加快推進將9月21日設立為(wei) “中國航空日”的相關(guan) 工作。

　　當今世界正經曆百年未有之大變局。實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 已成為(wei) 每一名中華兒(er) 女的夢想。時代賦予了航空產(chan) 業(ye) 責無旁貸的戰略使命。習(xi) 近平總書(shu) 記和黨(dang) 中心、國務院多次以批示、賀信、回信等形式對航空產(chan) 業(ye) 建設作出重要指示，要求“繼續弘揚航空報國精神，切實貫徹新發展理念，奮力推動創新發展，繼續為(wei) 實現建設航空強國目標而奮鬥。”羊毅表示，設立“中國航空日”是踐行習(xi) 近平總書(shu) 記重要指示批示精神，奮力建設新時代航空強國的重要舉(ju) 措。

　　1909年9月21日，是我國第一位飛機設計師、製造者和飛行家馮(feng) 如，首次駕駛自製飛機“馮(feng) 如1號”飛上藍天的紀念日。“馮(feng) 如1號”的試飛成功，為(wei) 我國動力載人飛行史譜寫(xie) 了光輝的一頁，標誌著國家航空史的開始，跨境鐵路 國際物流，對中國航空事業(ye) 的發展具有強大的激勵與(yu) 鼓舞作用，為(wei) 使中國早日躋身於(yu) 世界航空之林發揮積極作用。