圖：歐洲之翼將從(cong) 遠程航班市場上消失。

　　民航資源網2019年12月3日消息：據Aeronautics報道，在2019年6月的資本市場日上，漢莎航空宣布了旗下子公司歐洲之翼的扭虧(kui) 為(wei) 盈措施，即“project Ocean（海洋計劃）”。歐洲之翼應當增強盈利能力，所以，其遠程航班轉由網絡型航空公司接手。自德國冬航季開始，歐洲之翼的七架空客A330-200飛機全部部署在法蘭(lan) 克福與(yu) 慕尼黑機場運營，其航班可靠性也改善了。

　　德國《經濟周刊》報道稱，由於(yu) 各種不規範行為(wei) ，許多乘客對歐洲之翼這一名字的認知很負麵，漢莎航空決(jue) 定在2020年成立一家新的低成本航空公司來運營度假航班。這一新項目被稱為(wei) “Purple Moon”，但在內(nei) 部也被稱為(wei) “Edelwings”。在漢莎集團內(nei) 部，已經有一個(ge) 成功範例：瑞士航司Edelweiss (WK/EDW)。

　　漢莎航空認為(wei) ，從(cong) 德國出發的遠程航班有著良好的增長前景。漢莎指出：“新產(chan) 品線將被打包並入一個(ge) 像Edelweiss那樣的航班業(ye) 務中去。”

　　這是漢莎首次正式確認明年在遠程航線上，歐洲之翼將被另外一個(ge) 品牌所取代。新航司一開始將運營前往加勒比海或美國等航點的航班。據漢莎一名發言人透露，新航司的名稱尚未確定。

　　《漢莎航空將設立新的遠程低成本子公司》原文