根據規劃，到2025年，花湖機場將開通10條左右國際貨運航線、50條左右國內(nei) 航線，貨郵吞吐量達到245萬(wan) 噸，形成輻射中國、暢達全球的國際航空貨運關(guan) 鍵。從(cong) 鄂州花湖機場出發，貨物可實現“一夜達全國、隔日連世界”。

　　韓民春建議，在航空運力、航權、時刻、專(zhuan) 業(ye) 技術人才等關(guan) 鍵資源上對花湖機場給予大力支持，製定內(nei) 陸自貿港建設的總體(ti) 方案，打造國家物流關(guan) 鍵，並使其成為(wei) 全球供給鏈體(ti) 係關(guan) 鍵節點，實現貿易便利化、投資便利化和跨境結算便利化。

　　根據前期調研，韓民春以為(wei) ，海運費，以花湖機場為(wei) 依托打造內(nei) 陸自由貿易港，一方麵，有助於(yu) 買(mai) 通、連接中西部地區和沿海東(dong) 部地區，推進“一帶一路”倡議和長江經濟帶戰略深度融合。另一方麵，有利於(yu) 促進產(chan) 業(ye) 間、地區間協同聯動，加快融進全國同一大市場，建成引領中部地區崛起的增長極。

　　韓民春表示，依托花湖機場打造內(nei) 陸自由貿易港，建立“空中出海口”，對於(yu) 湖北乃至長江中上遊地區加速對外開放，建設全國構建新發展格式先行區具有十分重要的意義(yi) 。

　　民航資源網2023年3月3日消息：據中新網報道，全國政協委員、華中科技大學經濟學院教授韓民春近日接受記者采訪時建議，發揮湖北“九省通衢”區位上風，以鄂州花湖機場為(wei) 依托打造內(nei) 陸自由貿易港，打開湖北“空中出海口”。

　　2022年7月，亞(ya) 洲第一座、全球第四座專(zhuan) 業(ye) 貨運機場——鄂州花湖機場建成投運。鄂州地處長江中遊南岸，區位交通便捷。以鄂州為(wei) 圓心，國際貨運 空運價(jia) 格，1.5小時飛行圈覆蓋五大國家級城市群，輻射中國90%的經濟總量、80%的人口。