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海運新聞 | 2023-02-25 09:23在碼頭作業進口處，外來集裝箱卡車司機馮師傅正在通過預約程序進進碼頭作業區。“最近常來這個碼頭拉貨，感覺比其他碼頭提箱快多了。有了手機預約和導航，我幾分鍾內就能到達作業點進行提箱作業。時間節約了，我們也能多跑幾單。”
碼頭作業(ye) 效率的大幅度進步離不開物聯網、大數據、人工智能等高新技術的深度應用與(yu) 融合。日前，由天津港團體(ti) 打造的全球首個(ge) 全物聯網集裝箱碼頭正式發布，按下“港口萬(wan) 物智能互聯”快進鍵。
外來集卡作業(ye) 效率提升的背後，正是物聯網技術在碼頭應用的進步與(yu) 滲透，助力集裝箱碼頭作業(ye) 場景改變。“當司機駕車進進現場時，無須攜帶任何專(zhuan) 業(ye) 感應終端，僅(jin) 依托微信導航小程序和電子小票預約係統聯動，鐵路運輸
上海空運，聰明係統就可實現對車輛的米級定位。”天津港第二集裝箱碼頭有限公司相關(guan) 負責人先容說，碼頭聰明係統能自動規劃路線，精準引導車輛快速到達指定作業(ye) 位置，大幅降低集裝箱卡車的提箱時間。
據了解，全物聯網集裝箱碼頭是由此前建成運營的全球首個(ge) “聰明零碳”碼頭演進升級而來的。據統計，截至目前，該全物聯網集裝箱碼頭已完成10萬(wan) 個(ge) 以上各類傳(chuan) 感器的安裝及點位設施接進，覆蓋生產(chan) 設備、能源治理、樓宇智控、園區輔助等各個(ge) 方麵。依托5G全網互聯，結合大數據中心+邊沿計算，全物聯網集裝箱碼頭創新打造雲(yun) 網一體(ti) 的“1+3+6+N”物聯平台，算力是傳(chuan) 統碼頭的5倍以上。
來源：北方網 寧為玉先容說，與傳統碼頭相比，全物聯網集裝箱碼頭以人為本，從生產出發，在彌補傳統碼頭所欠缺的條件基礎上，通過利用信息化、數字化的手段，實現整個全物聯的感知，在生產創效方麵有了巨大的提升。
探秘全球首個(ge) 全物聯網集裝箱碼頭
2023年02月24日 15時 北方網
據了解，該碼頭通過實現連通“人、車、箱、船、機、場”六大要素的全部物聯對象，構建起全要素、全場景、全價值鏈融合的新物流體係和新碼頭業態。特別是，與目前其他自動化集裝箱碼頭相比，該碼頭具有物聯範圍更廣、應用場景更多、融合效果更好、可持續性強的多重疊加上風，特別是在“人機物”三元融合的萬物智能互聯方麵，全物聯網集裝箱碼頭給予港口生產作業更優更強更大的賦能。鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除，多謝。
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