據福岡(gang) 機場運營商福岡(gang) 國際機場公司的官員稱，出於(yu) 對地區居民噪音的擔憂，國際物流，原則上晚上10點以後禁止飛機降落在機場。當延誤不可避免時，包括在惡劣天氣或機場跑道擁堵的情況下，飛機可能會(hui) 在晚上10點之後獲準降落。

　　圖源：推特@mbs_news

　　當飛機騰飛後位於(yu) 福岡(gang) 機場上空，又被通知無法在福岡(gang) 機場結束營運的晚間10點前降落，終極客機返航，由於(yu) 中途停留3小時加油，終極於(yu) 2時50分返回羽田機場，這時距出發時間已超過8小時。

　　日本航空JAL331航班原定當地時間19日晚間6時30分從(cong) 東(dong) 京羽田機場騰飛，海運費，晚間8時30分降落福岡(gang) 機場，由於(yu) 受大風影響，客機延遲至8時20分騰飛。

　　日本航空後續安排機上335名乘客進住過夜，並另外安排當地時間20日上午10時20分的專(zhuan) 機騰飛。

　　民航資源網2023年2月21日消息：據The Asahi Shimbun消息，當地時間2月20日淩晨，一架日航的客機飛行八小時後被迫返回出發地東(dong) 京羽田機場，被目的地福岡(gang) 機場“拒之門外”。