當天，記者登上了正在抓緊建設中的中國首製大型郵輪。從(cong) 十二層甲板一路向下，陸續經過水上樂(le) 園、健身房等設定的休閑娛樂(le) 區域。“未來麵對著大海，海運費，遊客可以邊踩著動感單車，邊欣賞海景。”相關(guan) 負責人先容。
 

2月10日，中國船舶團體(ti) 旗下外高橋造船有限公司公布國產(chan) 大郵輪建設進度。目前，首艘國產(chan) 大郵輪整體(ti) 已建造完成，正在進行內(nei) 裝和調試，預計將於(yu) 今年6月出塢、7月首次試航，年底命名交付；二號郵輪將於(yu) 7月20日下塢。
餐飲區域主打火鍋和鐵板燒特色的餐廳分別設在過道兩(liang) 邊，已安裝好吸油煙設備和製作台等；船員休息室已布置妥當，客艙也在緊鑼密鼓的布置中。據了解，首製郵輪的工程進展已經達到87%。
主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電係統和推進係統的主電源。通過現場工程建設職員的先容了解到，首製大型郵輪共配置了5台大功率發電機，基於(yu) 安全返港的設計，鐵路運輸 上海空運，分別獨立布置於(yu) 艏艉兩(liang) 個(ge) 機艙，整個(ge) 電力係統的總功率達到62.4兆瓦，相當於(yu) 6000戶規模小區的總配電量，類似於(yu) 長江上遊一座中小型水利發電站的裝機收留量。