幹散貨板塊高潮迭起、喜報頻傳(chuan) ，各項生產(chan) 紀錄頻頻刷新。前灣港區搶抓鐵路疏運和卸船組織，創出日均火車裝車2161車、最高2353車的高產(chan) 佳績，再次刷新鋁礬土卸船紀錄，達到單班5.1萬(wan) 噸、晝夜8萬(wan) 噸；董家口港區克服大風停時影響，春節期間實現船舶安全靠離32艘次，吞吐量超指標3.3%、外貿超指標5.1%、火車裝車超指標11.7%。

油品板塊熱火朝天、幹勁滿滿，大型油輪相繼靠泊。春節大會(hui) 戰期間，優(you) 質高效完成船舶靠離80艘次，同比增加8%；吞吐量同比增加8%，進口油接卸量同比增加11.5%；董濰管道累計輸送原油55萬(wan) 噸，超指標2.2%，創出今年大型船舶2.2小時最短備卸時間及地煉船舶12000方/小時最高卸貨效率，為(wei) 奪取元月“開門紅”奠定堅實的基礎。

件雜貨板塊火力全開，紙漿、卷鋼、車輛等貨種船舶集中到港，高產(chan) 高效接連不中斷。1月26日白班，“飛達127”輪完成當班單班卷鋼裝船11700噸，創出該貨種單班作業(ye) 紀錄；在“路易斯安娜星”輪絨毛漿卸船作業(ye) 中，采用框架吊具作業(ye) 模式，全船作業(ye) 時間較計劃提前4小時結束，創出單條作業(ye) 線1650噸生產(chan) 高效；1月25日，裝有358輛商品車輛和工程機械、37件配件和65TEU集裝箱的“鳳凰鬆”輪順利完船，前往非洲坦桑尼亞(ya) 達累港，青島港新年出口車輛業(ye) 務再添新成績。

山東(dong) 港口青島港：全線生產(chan) 作業(ye) 忙 佳績連連好彩頭

2023年01月30日 10時 航運界網

春節期間迎來冷潮強降溫天氣，降溫幅度達到10℃以上，為(wei) 確保節日電煤供給，威海港提前做好節日疏港車輛安排，逐一造訪各熱電企業(ye) 了解節日煤炭需求，共計組織疏港車輛100餘(yu) 台，累計實現煤炭疏港7萬(wan) 餘(yu) 噸，跨境鐵路 國際物流，為(wei) 威海市各熱電企業(ye) 提供了強有力的電煤運輸支持，受到一致好評。

即便碰到冷潮天氣，也擋不住海港人奮鬥的熱情。春節期間，山東(dong) 港口青島港作業(ye) 現場車船如織、一片繁忙，各大碼頭巨輪一字排開，作業(ye) 線均處於(yu) 飽滿狀態，職工發揚“港外過節、港內(nei) 大幹”傳(chuan) 統，以高昂幹勁、火熱激情投進生產(chan) 的各個(ge) 環節，用接連不中斷的紅火業(ye) 績掀起春節會(hui) 戰高潮。

集裝箱板塊大船頻靠、連創佳績，作業(ye) 效率全麵提升。春節期間，自動化碼頭集裝箱作業(ye) 量同比增長38%，重點作業(ye) 線效率同比提升4.3%，其中，跨境鐵路 國際物流，THE同盟歐洲航線“現代阿爾西赫拉斯”輪提前3小時離泊且裝卸量達1.6萬(wan) 標箱，創曆史新高；1月25日-26日，達飛美東(dong) 新航線“達飛埃爾貝”輪靠泊，作業(ye) 船時效率達107.5MPH，刷新達飛美東(dong) 航線紀錄；冷潮來臨(lin) ，青島港捉住時間窗口科學組織，實現多條結冰船舶提前離泊，QQCT共計為(wei) 客戶節省10餘(yu) 小時。

兔年春節，山東(dong) 港口青島港幹部職工頂住考驗、爭(zheng) 創一流，以高產(chan) 高效、連破紀錄的紅火業(ye) 績，圓滿“收官”春節大會(hui) 戰，也將以一往無前的姿態繼續奮鬥啟新程，堅定不移錨定山東(dong) 港口“突出創新、深化融合、勠力攻堅、業(ye) 績為(wei) 王”的工作總基調，聚焦“攻堅提升、創新領先、爭(zheng) 創一流”工作主題，為(wei) 加快建設世界一流的海洋港口貢獻更大氣力。