澳洲航空將於(yu) 2020年3月停止運營悉尼-北京航班服務，並通過合作夥(huo) 伴的運營網絡繼續服務於(yu) 往來兩(liang) 地的旅客。

　　目前，澳航運營的悉尼-北京航線每周提供五班往返服務，由空客A330客機執飛。由於(yu) 過剩的市場整體(ti) 運力和兩(liang) 座城市間持續疲軟的商務艙出行需求，導致澳航運營該航線的商業(ye) 價(jia) 值不容樂(le) 觀。

　　自2017年澳航重新開通北京-悉尼直飛航班以來，其他航空公司也接連開通了澳大利亞(ya) 各大城市與(yu) 北京之間的航班服務，整體(ti) 運力提升了近20%，預計2020年還將保持增長態勢。這與(yu) 澳大利亞(ya) 境外其他國際市場整體(ti) 運力日趨下降的情況形成強烈反差。

　　2018年10月，澳洲航空曾嚐試通過減少班次來提升該航線的經營業(ye) 績，將原來的每日航班調整為(wei) 每周五班。

　　澳洲航空運營的上海-悉尼每日航班長期以來一直業(ye) 績斐然，將繼續一如既往地服務於(yu) 廣大旅客。

　　澳洲航空將進行機隊運營調整，將執飛北京航線的客機分配到亞(ya) 洲其他運營中航線的服務中。

　　搭乘澳洲航空的旅客依然可以通過以下運營網絡往來於(yu) 澳洲與(yu) 北京及中國其他地區：

　　通過澳洲航空與(yu) 中國東(dong) 方航空(簡稱：東(dong) 航)的深入聯營業(ye) 務網絡，澳航旅客依然可以選擇搭乘由東(dong) 航承運的上海往返悉尼/墨爾本/布裏斯班、北京往返悉尼（途經南京、杭州）以及昆明/武漢往返悉尼的航線服務。除了上海以外，搭乘澳航的旅客還可以通過與(yu) 東(dong) 航代碼共享的航班無縫連接中國的另外19個(ge) 目的地，包括北京、成都、大連、福州、哈爾濱、昆明、青島、沈陽和西安。

　　搭乘澳航航班自澳大利亞(ya) 飛抵中國香港的乘客，還可以搭乘國泰航空和港龍航空的航班從(cong) 香港飛往北京和中國內(nei) 地其他城市。

　　澳航集團旗下的捷星航空於(yu) 亞(ya) 洲運營的航線覆蓋了中國的九大目的地。

　　澳洲航空將與(yu) 已經預訂了2020年3月以後航班的旅客取得聯係，為(wei) 他們(men) 提供其他航班建議或者辦理退票服務。

　　澳洲航空公司國際航線首席執行官Tino La Spina表示：“由於(yu) 悉尼-北京航線的市場需求疲軟，加之來自其他航空公司運力增長的壓力，澳航北京-悉尼航線的經營業(ye) 績欠佳，這種狀況已經持續了一段時日。然而，中國一直以來都是澳航極為(wei) 重視的國際市場，我們(men) 的上海-悉尼航線長期保持著優(you) 異的業(ye) 績表現，此次為(wei) 了滿足必要的運營需求澳航才根據北京航線供需情況作出調整。通過與(yu) 中國東(dong) 方航空深入穩定的聯營合作，澳航依然能夠保證旅客便捷地往來於(yu) 澳大利亞(ya) 各大城市與(yu) 北京之間，同時享受與(yu) 澳航承運航班相同的常旅客獎勵。”