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汽車大港不來梅哈芬，第一批長城電動車抵達 -智利空運雙清
海運新聞 | 2023-01-17 17:02
停滿車輛的不來梅哈芬港口（圖源：Bernd Conrad）
在不來梅哈芬港口，麵積巨大的汽車停車場，目光遠處，停泊在碼頭的滾裝船還“張著大口”，兩者相映成趣。與這些相比，令人驚奇的還有不來梅哈芬這個汽車進出口門戶港的一整套複雜的物流操縱體係。
汽車、卡車、工程車輛和各式工程機械的進出口，都通過不來梅哈芬的BLG汽車碼頭完成的。這個碼頭可以停泊5艘滾裝船，目前的滾裝船最多可以收留納8,000輛乘用車。可調節甲板還答應船隻運輸大型機械，比如礦用挖掘機。不帶輪子的大型機械，隻需要使用特殊的滾裝托盤，也可以運輸。
每年兩百萬輛汽車
不來梅哈芬市（Bremerhaven），是德國乃至歐洲著名的汽車進出口大港所在地。在他們(men) 的港口，常年都可以看見各式各樣的汽車，小型車、SUV、轎跑，鐵路運輸
上海空運，汽油車、柴油車、混動或者電動車……應有盡有。成品整車從(cong) 這裏發往世界各地，又有汽車從(cong) 世界各地匯集到此。
每輛達到不來梅哈芬的汽車，都有精確定義(yi) 的流程。首先是洗車，洗滌完畢後，檢查職員快速確認汽車是否在運輸中受損。碼頭上的五個(ge) 全自動洗車間天天可完成800輛汽車的洗滌工序。
“卸貨”完畢的滾裝船，又預備接納新的出口汽車，在港口停泊1到3天後，重新踏上漫長的海上旅程。
經過練習(xi) 的司機成為(wei) 滾裝船的“卸貨員”。能承受12級風力的綁紮裝置被鬆開，汽車通過跳板離開“船腹”。這個(ge) 過程，被物流公司的計算機監控係統實時把握。在港口，數千個(ge) 車輛泊位，哪輛車停到了哪個(ge) 位置，都被確切記錄。
來源：探索新絲(si) 路
汽車、卡車、工程車輛和各式工程機械的進出口，都通過不來梅哈芬的BLG汽車碼頭完成的。這個碼頭可以停泊5艘滾裝船，目前的滾裝船最多可以收留納8,000輛乘用車。可調節甲板還答應船隻運輸大型機械，比如礦用挖掘機。不帶輪子的大型機械，隻需要使用特殊的滾裝托盤，也可以運輸。
每年兩百萬輛汽車
每份委托訂單都可能是不同的
2023年01月17日 10時 探索新絲(si) 路
很多汽車租賃商等大客戶也使用BLG汽車場站的服務。租車公司的車隊通常使用四季輪胎，而剛剛抵達的新車通常配備夏季胎。這種情況下，不來梅哈芬港口的技術職員為汽車換胎。新的夏季胎，可以通過汽車和輪胎經銷商進進市場。
瑞士的埃米爾福萊團體（Emil Frey Group）2022年8月與長城汽車簽約，負責後者兩個品牌在歐洲的進口和分銷。除了歐拉好貓，另一個品牌是魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)。埃米爾福萊團體也是日本品牌三菱、斯巴魯的代理商。
BLG自有的500輛卡車，加上其他物流供給商的卡車，承擔著將進口車輛分撥到歐洲各地的任務。不來梅哈芬港區還有一條鐵路直連，方便車輛通過鐵路進行分撥。
這之外，還有眾多“搶灘登陸”的中國電動車品牌。我們靜待佳音。
到訪不來梅哈芬的BLG汽車碼頭，正好是中國長城汽車旗下電動車品牌Ora Funky Cat（歐拉好貓）通過滾裝船千裏迢迢抵達德國的時候。這是第一批來到德國的“歐拉好貓”，它們經過5周航行，未來幾周將投放德國市場。
在高峰期，不來梅哈芬汽車中心站的車輛周轉量約為每年200萬輛，成績好壞取決於全球經濟榮衰。其中65%是從德國出口到外國的汽車，35%是進口汽車。
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