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新年伊始，招商產業海門基地完成多個項目重要節點 -飛機運輸
海運新聞 | 2023-01-13 06:43本次起浮出塢是繼CMHI-225項目出塢起浮坐墩後又一次成功實戰。在技術中心、搭載部、塗裝部、總裝部、內裝部等部分的大力支持下，項目組同一思想、凝心聚力、精心策劃，全力整合資源打好“保出塢”攻堅戰，出塢前順利完成單點筒體內部工程、全船結構焊接探傷、設備安裝、電消安裝、電纜吊裝上船等一係列工程。
儀式上各方代表發表了熱情洋溢的講話，共同表示該項目自2021 年11 月25 日開工以來,通過各方通力合作，克服種種困難，按照建造計劃準時進行下水。SEAWAY7船東監造組、DNV船級社及各協作單位在項目的設計和建造過程中，給予了船廠大量的支持和幫助，也為後續定期交船打下堅實的基礎。
二、CMHI-238-1 自升式風電安裝平台項目順利完成發電機動車
【延伸閱讀】
1月8日，CMHI-238-1自升式風電安裝平台順利完成發電機動車節點。
1月8日，CMHI-265項目順利完成出塢，安全停靠在公司2號碼頭。
三、CMHI-238-1 “SEAWAY VENTUS”項目成功下水
CMHI-277-3/4船型是自升自航式多功能作業平台，樁腿長度107m，船體總長66m，寬40m，型深6.1m，設計吃水3.3m，作業水深65m，交付後主要用於油氣田的服務作業。
四、CMHI-277-3/4 自升自航式多功能作業平台合攏儀式順利舉行
項目黨員幹部以“帶”字當頭、“幹”字為先、“幫”字為堅，爭做項目建造的“領跑者”和“急先鋒”，開創了“黨建引領生產”的新局麵。本次順利下水為後續單點吊裝、強度試驗、傾斜試驗、模塊集成聯調等提供了有力保障，也為項目成功交付保駕護航。
公司總工程師陳旭東對出席合攏儀式的嘉賓致以誠摯歡迎和衷心感謝。陳旭東總回顧了海門基地與華科五洲多年來的合作，希看雙方能夠繼續保持良好合作關係，通過船東、項目組成員通力合作，確保高質量交付，實現合作共贏。
CMHI-277團隊將一如既往地秉承“顧客至上、創造精品、技術創新、精益求精”的宗旨，充分調動各方資源，全力以赴投進到CMHI-277項目的建造工作中往，保證項目圓滿完成，順利交付。
一、CMHI-265 陸豐12-3油田FPSO項目順利出塢
此次發電機順利動車為後續開展連續調試工作奠定了堅實的基礎，也為提速實現提前交船的目標增添了信心。
新年伊始，招商產(chan) 業(ye) 海門基地完成多個(ge) 項目重要節點
2023年01月12日 05時 招商產(chan) 業(ye) 海門基地
1月10日上午，CMHI-238-1“SEAWAY VENTUS”自升自航式風電安裝平台建造項目在公司1號碼頭成功舉行了下水儀式。CTW船東代表、ABS南通地區代表、Zamil船東及海門基地公司領導、ABS船檢、雙方項目組成員出席了合攏儀式。
主發電機組因客觀原因到貨時間比原計劃推遲，導致發電機動車試驗與出塢時間形成一定衝突，給發電機試驗帶來一定的困難。為克服相關困難，項目組與總裝部等相關部分充分協同、密切配合，提前與設備廠家進行溝通，減少現場題目並進步調試的效率。主發電機輔助係統調試前期，黨支部和黨員們充分發揮戰鬥堡壘和先鋒模範作用，通過突擊隊、示範區和先鋒崗等形式，集思廣益、重點突擊，確保項目節點的實現。
來源：招商產業海門基地
1月10日上午，CMHI-277-3/4自升自航式多功能作業平台項目合攏儀式在公司1號塢西場地順利舉行。
CMHI-238-NG14000XL-G項目是海門基地為(wei) OHT承建的自升自航式風電安裝平台，該平台總長142米，型寬50米，型深11米，配備可收留納130人的生活平台及直升機甲板。平台進籍DNV，掛旗國為(wei) 挪威，海運報價(jia)
國際快遞，吃水6.2米，設計航速10節，甲板可變載荷8750噸，主甲板淨空麵積4600㎡，載荷10噸/㎡，主吊機起吊能力為(wei) 2500噸@30米，其中吊臂具有伸縮功能1600噸@48米。配有4條桁架式樁腿，其樁腿全長109米，作業(ye) 水深最大65米，設計最大氣隙為(wei) 30米，升降係統配有96個(ge) 齒輪箱，每個(ge) 齒輪箱額定工作載荷為(wei) 585噸，單腿齒輪箱按照4排*6個(ge) 布置，其升降係統速度為(wei) 0.8m/min。同時，該平台配置DP2係統，空運報價(jia)
海運價(jia) 格，推進係統全部為(wei) 電力推進，艉部設置3台3500千瓦全回轉推進器，艏部設置1台3000千瓦側(ce) 推和2台3000千瓦伸縮推，且其中1台伸縮推在回收狀態下可作為(wei) 側(ce) 推使用，能靈活有效地滿足使用需要。配置4台額定功率3360千瓦、2台額定功率1760千瓦的發電機和1台750千瓦的應急發電機。為(wei) 滿足燃氣排放TIEⅢ要求和排放控製區（ECA）的特殊要求，每台發電機均配置了SCR係統，以降低氮氧化物的排放，並可以使用低硫油、生物油減少硫化物的排放。
通過多次聯合黨(dang) 建，項目組狠抓基礎工程、保障重點工程、突破難點工程，在現場6S清理、設備防護、特殊設備到貨安裝策劃、單點結構建造實施等方麵起到了黨(dang) 建引領作用。
項目組將繼續保證強有力的建造能力，精心策劃，盡心組織，充分調動技術及生產(chan) 資源，全力以赴投進到CMHI-238-1項目後續建造工作中往，保證項目圓滿完成、順利交付。
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