圖：澳洲航空公司VH-ZND號BOEING 787-9型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“user-az5hjh3p”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]2號客運大廳觀景台拍機》。　攝影：user-az5hjh3p

　　民航資源網2019年11月11日消息：澳洲航空周一（11月11日）承諾，將與(yu) 英國航空母公司IAG共同應對氣候變化，在2050年前將碳排放削減至零。

　　澳航首席執行官Alan Joyce在一份聲明中說，我們(men) 這樣做是因為(wei) 這是負責任的事情。氣候變化是真實存在的問題。

　　在各類氣候變化活動人士的巨大壓力下，IAG上月成為(wei) 首個(ge) 承諾到2050年實現淨零排放的大型航空公司。

　　澳航表示，它希望將淨排放量控製在2020年的水平，並將在未來10年投資5000萬(wan) 澳元(合3430萬(wan) 美元)開發可持續燃料，以幫助將碳排放量較傳(chuan) 統航空燃料減少80%。

　　此前，澳航已經嚐試使用芥菜籽生物燃料駕駛飛機從(cong) 洛杉磯飛往墨爾本。

　　澳洲航空的承諾恰逢澳大利亞(ya) 東(dong) 海岸爆發致命的森林大火，專(zhuan) 家們(men) 認為(wei) 大火與(yu) 氣候變化聯係在一起。

　　法國航空和英國航空上月表示將從(cong) 2020年起抵消國內(nei) 航班的所有排放。

　　當前，航空公司發現越來越難以忽視投資者對其氣候變化政策日益嚴(yan) 格的審查。

　　基金經理、養(yang) 老基金、主權財富基金和其他機構在投資公司時更加謹慎，並已開始限製對石油、天然氣和煤炭類股票的投資。

　　在與(yu) 代表近300家航空公司的國際航空運輸協會(hui) 的合作下，航空業(ye) 正在發起一項運動，希望能夠抵製隨著旅客對環境影響的日益關(guan) 注而愈演愈烈的飛行羞辱運動。

　　自1990年以來，航空業(ye) 已經將每位飛機乘客的碳排放量減少了一半，這主要歸功於(yu) 燃油效率更高的飛機。

　　飛機和發動機製造商也在製定混合動力或全電動發動機的計劃，以幫助降低未來的排放。

　　《澳航將削減碳排放 應對氣候變化》原文