隨著水運事業(ye) 的發展，船舶交通量不斷增加，為(wei) 使船舶能順暢通航於(yu) 有限水域或擁擠水域，各海運國家逐漸建立起岸船之間合作的船舶交通管理係統。這種船舶交通管理係統簡稱VTS。它是為(wei) 保障船舶的交通安全，提高船舶交通效率，保護水域環境，由主管機關(guan) 設置的對船舶實施交通管製並提供谘詢服務的係統。

　　這張圖是我們(men) VTS係統在指揮中心的一個(ge) 大屏幕的圖，我們(men) 從(cong) 這個(ge) 圖上可以看到很多我們(men) 想要得到的東(dong) 西：第一個(ge) ，這是遼東(dong) 半島的最南端，我們(men) 大連市。咱們(men) 可以看到圖上有兩(liang) 個(ge) 圓圈，白色圓圈這是報告線，這是海事係統畫的報告線，就是外國船舶進入到我們(men) 國內(nei) 的水域，必須向港口當局進行報告，所以我們(men) 畫這兩(liang) 條線。

　　那麽(me) 咱們(men) 這個(ge) 圖上還可以看到很多數字，一些英文數據，這些數字就是外國船舶的名稱。咱們(men) 還可以看到這幾個(ge) 小方塊，這就是錨地。錨地是外國船舶到了我們(men) 國內(nei) 港口在錨地待泊，聽從(cong) 港口當局的安全指揮。我們(men) 首先能夠識別它是誰，它是什麽(me) 船舶，從(cong) 哪兒(er) 來到哪兒(er) 去，這些船舶我們(men) 要求它在指定的位置去錨泊，用規定的航速進行航行。

　　對一些危險船舶，比如說將要碰撞或者超速的船舶進行提示、警告，這樣保證港口和重要水域的船舶安全。所以這一套係統就是我們(men) 自主研發的VTS係統，它的作用就是為(wei) 了保證港口航道的船舶通行安全。

　　VTS係統工作首先要靠雷達，雷達就像我們(men) 的眼睛一樣，能看到周圍海域的所有船舶。其次需要AIS係統，AIS是一個(ge) 自主播報係統，它在海上時刻向周邊海域發出信號，VTS係統可以識別這樣的信號。假如一些船舶不開AIS係統，則可以使用雷達技術甄別出這些船舶，這樣海事監管部門就可以對所有的船舶進行有效的安全管理。

　　在此之前我們(men) 沿海所有的港口的VTS係統當中，幾乎全部是國外產(chan) 品。那麽(me) 這裏帶來兩(liang) 個(ge) 問題：一個(ge) 從(cong) 經濟上來講，國外的產(chan) 品價(jia) 格高，售後服務維護也不方便，維護成本也及其高。

　　還有一個(ge) 最重要的問題，所有這些外國產(chan) 品的後台服務都在歐洲，那麽(me) 我們(men) 的港口所有的數據：我們(men) 的航道數據，包括我們(men) 的公務船舶、包括軍(jun) 事船舶所有的數據。歐洲的這些國家在維護當中可以獲取我們(men) 的數據，所以對國家安全也帶來非常嚴(yan) 重的危害。我們(men) 這套係統是我們(men) 完全具有自主知識產(chan) 權的國產(chan) 的VTS係統，這樣就打破了外國的壟斷，也為(wei) 我們(men) 國家安全提供了保障。

　　我們(men) 剛才所說的VTS係統主要有三部分組成：一個(ge) 是雷達，再一個(ge) 是傳(chuan) 感器，再一個(ge) 是處理係統，這些係統構成了整個(ge) VTS係統，對周邊的船舶進行有效的監督與(yu) 管理，尤其是我們(men) 海事部門，就像有一雙眼睛一樣，能夠時刻盯著我們(men) 港口和重要水域。這樣對所有船舶都可以進行調度指揮、安全監管。