該項目由中國商飛-波音可持續航空技術中心具體(ti) 執行，研發團隊已經製造了一小批RRP材質的飛機座椅小桌板用來測試。據參與(yu) 該項目的專(zhuan) 家先容，小桌板已通過易燃性和過載測試，並已在2022年波音“環保驗證機”的真實飛行環境中進行了評估。

　　2012年景立的中國商飛-波音可持續航空技術中心側(ce) 重於(yu) 多個(ge) 可持續發展領域，海運報價(jia) 國際快遞，包括綠色航空、空中交通治理、客艙環境、行業(ye) 標準和操縱安全等。在不久前的2022年珠海航展期間，兩(liang) 家公司簽署協議將該中心的合作再延長五年。

　　民航資源網2022年12月26日消息：波音和中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）本日公布，兩(liang) 家公司正在合作開展一個(ge) 可持續發展項目，開發並測試可用於(yu) 生產(chan) 民用飛機客艙部件的苧麻纖維增強聚乳酸基複合材料（RRP）。與(yu) 用於(yu) 製造民用飛機客艙部件的傳(chuan) 統塑料相比，國際貨運 空運價(jia) 格，RRP具有重量輕、強度高、100%可降解等優(you) 點。

　　波音中國研究與(yu) 技術副總裁李強表示：“項目的初步結果非常令人鼓舞，RRP材料具有潛力來增強很多客艙部件的可持續性。”

　　波音中國總裁謝利嘉表示：“我們(men) 非常興(xing) 奮與(yu) 中國商飛公布這一新的可持續性合作項目。這是兩(liang) 家飛機製造商攜手為(wei) 民航業(ye) 築造更美未來的又一例證。”