中國東(dong) 方航空12月14日在官方微博上說，航班量迎來快速回升期，特別是國內(nei) 航班量，連日來呈連續迅速上漲態勢。相比12月1日的543班次，國內(nei) 航班增長超過150%；運輸旅客近14萬(wan) 人次，相比月初增長近140%。

　　《華爾街日報》稱，放寬限製措施對中國境內(nei) 遊的影響幾乎是立竿見影的。根據航空分析公司Cirium的數據，12月12日，也就是取消跨區域旅行限製幾天後，中國國內(nei) 航班總數與(yu) 11月28日相比激增158%，達到7290架次。

　　據報道，航班激增主要為(wei) 國內(nei) 航線，國際貨運 空運價(jia) 格，使中國的航空公司受益。國際航班，特別是由西方航空公司運營的航班仍然很少。

　　在疫情前，中國曾接近超過美國、成為(wei) 全球最大的航空市場。現在，中國的航空公司正在增加航班，並提供折扣和促銷活動，以吸引旅客重新乘坐飛機出行。

　　攜程說，在最新的疫情防控措施公布確當天，國內(nei) 旅遊線路的搜索量比前一周上升了74%。攜程稱，同一天，春節假期的國內(nei) 旅遊搜索量比前一周增加了172%。

　　總部位於(yu) 上海的年齡航空說，最近的機票搜索量是上年同期的兩(liang) 倍多。

　　中國客運量最大的航空公司中國南方航空說，鑒於(yu) 防疫規定的調整，公司正增加新的航班，包括運營現有航程最遠的國內(nei) 航線：從(cong) 廣州到阿勒泰市的往返航線。

　　《華爾街日報》10月20日報道，鐵路運輸 上海空運，在中國放寬疫情管控措施後，航空出行需求大幅上升，中國的航空公司正快速增加國內(nei) 航班安排，這可能標誌著全球航空業(ye) 將就此開啟順風順水的大好局麵。