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新加坡航空表示:“新加坡航空將不中斷審查其機隊和艙位級別的機艙產(chan) 品。”新加坡航空於(yu) 2018年10月開始執飛A350-900ULR係列飛機,跨境鐵路 國際物流,同時恢複了新加坡至紐約的直飛航班。部分乘客以為(wei) 商務艙的座椅設計不夠人性化,新加坡航空計劃為(wei) A350飛機選擇“全高端”配置。
圖:新加坡航空目前A350-900ULR商務艙
民航資源網2022年12月14日消息:據ExecutiveTraveller消息,新加坡航空(Singapore Airlines)考慮對其超遠程空客A350進行“改頭換麵”,這些飛機執飛新加坡航空飛往紐約和舊金山的航線,6架A350-900ULR均會(hui) 被改造,商務艙座椅或將擁有新的設計。
澳航在其即將推出的“Project Sunrise”A350-1000ULR則選擇了傳(chuan) 統的四艙布局,從(cong) 2025年底開始,該飛機將執行從(cong) 悉尼和墨爾本到倫(lun) 敦和紐約的18-20小時長時間飛行。
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