12月6日，關(guan) 丹港新航線CBX2正式開通。航線每周一班，連接青島、上海、寧波後直達馬來西亞(ya) 關(guan) 丹、巴生、檳城並延至孟加拉吉大港。

CBX2航線是繼新海豐(feng) 於(yu) 2020年8月開通欽州至關(guan) 丹直航之後的又一精品航線。

關(guan) 丹港新航線的開通，將進一步加密中國華東(dong) 區域和關(guan) 丹港的航線網絡，也滿足了客戶從(cong) 關(guan) 丹到韓國、日本目的港的運輸時間需求，開辟了中國起運港在巴生中轉到關(guan) 丹港的快速渠道。
 

同時，隨著關(guan) 丹地區冶金產(chan) 業(ye) 集群的高速發展，該航線將更加緊密的連接渤海灣與(yu) 關(guan) 丹冶金產(chan) 業(ye) 鏈，提升關(guan) 丹地區終端客戶的服務水平，推動產(chan) 業(ye) 升級發展。

12月6日，國際物流，關(guan) 丹港與(yu) 新海豐(feng) 馬來西亞(ya) 公司還舉(ju) 辦了推介會(hui) ，對新航線CBX2進行聯合推介。

推介會(hui) 上，新海豐(feng) 表示，非常看好關(guan) 丹市場，國際物流，下一步還將加大在東(dong) 南亞(ya) 區域船舶的投放和航線網絡的布局，持續保持與(yu) 關(guan) 丹港的深度合作。

關(guan) 丹港也在推介會(hui) 上圍繞西部陸海新通道，做了詳細推介。

西部陸海新通道通過關(guan) 丹-欽州航線上岸，可以以更快速的交付速度，更穩定的艙位保證確保關(guan) 丹區域的石油化工中間產(chan) 品更快的交付給中西部客戶，提高貿易服務質量，降低財務成本。

下一步，關(guan) 丹港將繼續做好平台角色，主動作為(wei) ，做好市場開拓，提升港口效益。

來源：北部灣港集團