值得留意的是，此次歐洲行是由省級商務部分帶隊出國的第一團。

　　一次見麵勝過千封郵件，這句話對外貿企業(ye) 搶訂單和政府部分促合作都適用。李琳先容，前期調研中發現，不少企業(ye) 對“走出往”有顧慮，因此政府部分更需要做出表率，給企業(ye) 出海信心。

　　此次行程“兵分兩(liang) 路”，德法線是省商務廳牽頭組織的“千企萬(wan) 團拓市場搶訂單行動”首站，日本線是由嘉興(xing) 商務局組織的包機。日本團組將組織企業(ye) 參加AFF紡織服裝展，並與(yu) 當地著名公司洽商新項目。時隔三年再次踏上出國之路，國際物流，嘉興(xing) 翼虎通進出口有限公司董事長馬國明既興(xing) 奮又期待。“這下流失的訂單和客戶有希看保住了。”馬國明說。

　　“我們(men) 希看通過政府部分帶頭走出往，向企業(ye) 開釋更積極的信號，讓他們(men) 更有信心、有意願主動走出往，在新一年獲得更多與(yu) 國際同行競爭(zheng) 合作的機會(hui) 。”代表團秘書(shu) 長李琳說。

　　幾乎同一時間，在嘉興(xing) 市政府，國際物流，一支96人組成的“搶單團”精氣神十足，預備出發趕往杭州到日本的包機航班。他們(men) 中除了來自嘉興(xing) 、寧波、湖州等地的“外貿人”，還有嘉興(xing) 市商務局、市外辦、市防控辦等部分組成的“後勤組”。

　　民航資源網2022年12月7日消息：據浙江新聞客戶端報道，12月4日清晨5點30分，天氣微晞，冷意凜冽。一支由浙江省商務廳等省級部分相關(guan) 負責人組成的隊伍正驅車前往浦東(dong) 機場，開始為(wei) 期6天的歐洲行。

　　嘉興(xing) 政企協力搶訂單，是外貿大省浙江積極應變的縮影。疫情以來，浙江在全國率先探索創新，建立和完善商務職員出進境便利化服務保障機製，幫助企業(ye) “走出往”搶訂單拓市場。自6月27日開通首班香港—杭州商務定期航班以來，全省每周執行41班定期航班，組織實施26架次商務包機，累計服務保障商務職員1600餘(yu) 人次。寧波、金華、杭州、嘉興(xing) 、湖州、台州等地相繼探索推進“包機/包艙+參展+商務洽商”模式，為(wei) 浙江企業(ye) 打開出海商機。

　　特別的是，德法團組此次還肩負著了解歐洲當地經貿動態、對接合作機遇的使命。在李琳的行李箱裏，記者看到了厚厚一本浙江省貿易投資環境的先容手冊(ce) 。“我們(men) 要往宣傳(chuan) 浙江的營商環境和創新舉(ju) 措，挖掘浙江與(yu) 歐洲經貿合作的機會(hui) ，造訪當地企業(ye) 和浙商，了解他們(men) 的經營情況，把握政策環境和市場動向，為(wei) 更多企業(ye) 走出往提供參考。”她說。

　　記者在機場看到，日本和德法團組紛紛拉起了印有“出海搶單”“助力企業(ye) 搶訂單”等字樣的橫幅，舉(ju) 行了簡短的行前儀(yi) 式。

　　事實上，此次成行可謂“一波三折”。早在7月份，嘉興(xing) 市商務局就開始謀劃包機出境，搶訂單、搶客商。“對招商來說，見麵是最好的方式。”嘉興(xing) 市商務局局長張月琴說，通過線上線下宣傳(chuan) 組織，先後有80多人報名參與(yu) 。但沒過多久，就有近一半企業(ye) 打了“退堂鼓”——“我們(men) 當時還是害怕國外疫情形勢複雜，也怕回來的機票搶不到。”有企業(ye) 解釋。包機計劃被無奈“耽擱”。

　　“觀看了很久，這次我終於(yu) 下定決(jue) 心訂票了，全程隨著政府的團走。”隨德法團出行的嘉興(xing) 瑞麗(li) 家紡董事長費中富說，“行程中有造訪商會(hui) 和當地浙商的規劃，我們(men) 非常需要這樣的安排，由於(yu) 已經三年沒往歐洲參展了，我們(men) 也不敢確定目前當地一些行業(ye) 和企業(ye) 的現實情況，隨著政府團更能快速了解。”

　　但飛性能等，訂單和客商“等不起”。為(wei) 此，嘉興(xing) 結合各地展會(hui) 、客商情況，豐(feng) 富了包機、拚機等出境模式，為(wei) 企業(ye) 搶訂單、搶客商打開“空中通道”。同時協調政府相關(guan) 部分職員與(yu) 企業(ye) 同行，保障出行中可能碰到的突發情況。眼下，全市已確定截至明年底前的80多批出境參展和招商團組名單，僅(jin) 12月就有5個(ge) 團組出境。“在這個(ge) 特殊的階段，政府部分陪著出往，企業(ye) 心裏更有底，更沒有後顧之憂。”省商務廳有關(guan) 負責人說。