航站樓重新開放之際，航空公司和機場運營商也正麵臨(lin) 越來越大的減少碳排放的壓力。

　　民航資源網2022年12月5日消息：據彭博社報道，巴黎重新開放了其最具標誌性的機場航站樓，法國正預備迎接2024年夏季奧運會(hui) 的數百萬(wan) 遊客，法國旅遊業(ye) 目前正努力從(cong) 疫情影響中恢複。

　　漢莎航空、印度航空和國泰航空等將在未來幾個(ge) 月將重新使用1號航站樓。該公司表示，國際物流，該航站樓每年將接待約1020萬(wan) 名乘客。

　　戴高樂(le) 機場2019年接待了7620萬(wan) 名乘客，國際貨運 空運價(jia) 格，使其成為(wei) 世界上最繁忙的關(guan) 鍵之一。航站樓新增的空間像是巴黎的小酒館或歌舞廳，沙發和椅子是紅色和綠色，桌子上裝飾著棋盤。

　　ADP團體(ti) 副首席執行官Edward Arkwright在機場開放儀(yi) 式上表示，戴高樂(le) 機場的運營方巴黎機場花費2.5億(yi) 歐元對1號航站樓進行了為(wei) 期兩(liang) 年多的工程建造，新增了3.6萬(wan) 平方米的空間，並表示:“這將使我們(men) 獲得更多乘客，同時也將改善旅行體(ti) 驗、服務質量、貿易收進和運營業(ye) 績。”