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英國石油公司搶租1艘FSRU，為供熱季節作預備 -美國FBA海派
海運新聞 | 2022-11-30 01:34
自俄烏衝突以來，歐洲國家迫切尋求能源自給，以擺脫俄羅斯通過管道出口的自然氣。官網信息顯示，今年5月，Hoegh LNG與德國聯邦經濟事務和天氣行動部簽署了2艘FSRU的租賃合同，期限為十年。之後，德國與其頂級公用事業公司簽署了一份諒解備忘錄，以確保為這2艘FSRU供給LNG。根據與Uniper、RWE和EnBW子公司VNG的協議，該國在威廉港和布隆斯比特港的基於FSRU的LNG接收站將在今年年底之前從預期的運營啟動到2024年3月得到充分供給。
Erik Nyheim指出，歐洲需要更多的再氣化能力。據悉，Hoegh LNG計劃將船隊中的2艘LNG船改裝為FSRU，目前正在進行研究預備工作。但他更傾向於FSRU新造船，同時也承認，確保提前交付的時間是“具有挑戰性”的。
來源：航運界網 Hoegh LNG的總裁兼首席執行官Erik Nyheim日前公然表示，從2023年起，該公司將在歐洲部署5艘FSRU。據先容，這批船舶的總再氣化能力在200億立方米左右，將為歐洲的能源形勢轉變作出重要要貢獻。具體來說，“Independence”號（建於2014年）自交付以來一直駐紮在立陶宛（Lithuania），“Hoegh Esperanza”號（建於2018年）計劃在今年12月抵達德國威廉港（Wilhelmshaven），“Neptune”號（建於2009年）將在不久後投進到道達爾能源（TotalEnergies）的Lubmin項目中往。剩餘的2艘FSRU中，1艘計劃前往德國的布隆斯比特港（Brunsbuttel），海運報價 國際快遞，另一艘艘則顯示“待確認”狀態，暫無其他相關信息。
Erik Nyheim指出，歐洲需要更多的再氣化能力。據悉，Hoegh LNG計劃將船隊中的2艘LNG船改裝為FSRU，目前正在進行研究預備工作。但他更傾向於FSRU新造船，同時也承認，確保提前交付的時間是“具有挑戰性”的。
航運界網消息，據外媒報道，英國石油公司（BP）日前以較高的市場價(jia) 與(yu) 挪威船東(dong) Hoegh LNG旗下的1艘浮式儲(chu) 存再氣化裝置（FSRU）簽署了租賃合同，該船主要負責供熱季節的貿易往來，暫未透露船舶及部署地區相關(guan) 信息。
圖源：vesseltracker.com
來源：航運界網 Hoegh LNG的總裁兼首席執行官Erik Nyheim日前公然表示，從2023年起，該公司將在歐洲部署5艘FSRU。據先容，這批船舶的總再氣化能力在200億立方米左右，將為歐洲的能源形勢轉變作出重要要貢獻。具體來說，“Independence”號（建於2014年）自交付以來一直駐紮在立陶宛（Lithuania），“Hoegh Esperanza”號（建於2018年）計劃在今年12月抵達德國威廉港（Wilhelmshaven），“Neptune”號（建於2009年）將在不久後投進到道達爾能源（TotalEnergies）的Lubmin項目中往。剩餘的2艘FSRU中，1艘計劃前往德國的布隆斯比特港（Brunsbuttel），海運報價 國際快遞，另一艘艘則顯示“待確認”狀態，暫無其他相關信息。
2022年11月29日 11時 航運界網
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