作為(wei) 湖北省“頭號工程”，鄂州花湖機場是列進國家“十四五”規劃綱要的重大生產(chan) 力布局項目，是湖北打造國內(nei) 大循環重要節點和國內(nei) 國際雙循環戰略鏈接的重要支撐。“鄂州花湖機場將與(yu) 武漢天河機場攜手共建航空客貨‘雙關(guan) 鍵’格式，並致力打造國際一流的航空貨運關(guan) 鍵。”湖北國際物流機場有限公司負責人表示，機場力爭(zheng) 明年開通40條以上貨運航線，並新開客運航線5條以上。

　　不同於(yu) 客運航線的腹艙帶貨，“鄂州=深圳航線是花湖機場首條在淩晨起降的全貨機航線，由順豐(feng) 航空采用737型全貨機執飛，運載貨物為(wei) 常規快件，輻射範圍包括武漢、鄂州、黃石、黃岡(gang) 等周邊城市。”順豐(feng) 團體(ti) 湖北關(guan) 鍵項目總監張浩先容，航線開通後，鄂州將成為(wei) 順豐(feng) 航空的第91個(ge) 全球通航站點、第61個(ge) 國內(nei) 通航站點。

　　目前，順豐(feng) 航空是國內(nei) 業(ye) 務量最大的民營速運企業(ye) ，全貨機數目達77架，已搭建起“覆蓋全國、輻射亞(ya) 洲、延伸歐美”的航線網絡。近期，順豐(feng) 航空還將開通鄂州=上海全貨運航線，計劃采用波音757機型執飛，運輸效率更高，運量更大。

　　眼下，位於(yu) 花湖機場核心位置的順豐(feng) 轉運中心已基本建成，正抓緊設備調試，預計明年下半年投運。轉運中心等配套工程投運後，順豐(feng) 航空將逐步規劃調整空網布局，鐵路運輸 上海空運，打造以鄂州為(wei) 中心，海運費，以深圳、杭州、北京、成都為(wei) 區域關(guan) 鍵的“軸輻式”航空網絡，進一步擴大時效服務的覆蓋區域。

　　鄂州花湖機場是我國批準建設的首座航空貨運關(guan) 鍵，兼顧客運功能。自今年7月17日機場首航以來，已先後開通至北京、深圳、上海、廈門等地的5條客運航線6個(ge) 航點。11月1日，花湖機場飛往北京大興(xing) 機場的南方航空航班裝載222公斤快件，實現首次腹艙帶貨飛行。

　　據鄂州花湖機場消息，11月27日淩晨4時21分，一陣巨大的轟叫聲打破冬夜寂靜，一架由深圳寶安機場騰飛的全貨機平穩降落在鄂州花湖機場；卸貨完畢，這架飛機迅速裝載快件，於(yu) 清晨6時20分返航。這不到兩(liang) 小時的一降一起，標誌著鄂州花湖機場貨運航線開通運行。