11月10日，廣州港股份與(yu) 湖南省港務團體(ti) 、廣鐵團體(ti) 、湖北港口團體(ti) 、中海通公司等在湖南嶽陽共同簽署中部雙循環大通道戰略合作協議。

據悉，中部雙循環大通道以嶽陽、廣州為(wei) 主節點，輻射華中、西北、華北的湖北、湖南、新疆、陝西等18個(ge) 省份，通過“鐵水鐵”“公水鐵”的多式聯運方式，整合優(you) 化物流資源和要素，打造一條“南北貫通、東(dong) 西互濟、陸海聯動、內(nei) 外循環”的國家級物流新通道，有效提升綜合物流效率和降低綜合物流本錢，促進和帶動內(nei) 陸地區和粵港澳大灣區城市群產(chan) 業(ye) 集群發展，提升內(nei) 陸企業(ye) 國際競爭(zheng) 力，形成各展所長、上風互補、共贏發展、持續互動的新發展格式。

根據協議，各方就港口信息互聯、堆場共享、組合港建設、海關(guan) 監管互認等方麵加強區域聯動、資源共享，打造低本錢、高效率的中部物流新通道，吸引貨源向新通道聚集，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，進步內(nei) 陸企業(ye) 競爭(zheng) 力，帶動產(chan) 業(ye) 發展和向內(nei) 陸轉移，共同推動中部雙循環大通道高質量發展。

廣州港參與(yu) 建設中部雙循環大通道

2022年11月14日 11時 航運界網

當前，中部雙循環大通道已形成“關(guan) 鍵集散、一幹多支、多港分流”的共建局麵，廣州港以港口型國家綜合物流關(guan) 鍵建設為(wei) 抓手，積極參與(yu) 並推動“中部雙循環大通道”建設，結合“國際班輪航線”+“穿巴支線”+“內(nei) 陸港辦事處”網絡布局，依托黃埔、下元和南沙港鐵路，構建“廣州港—內(nei) 陸地區”多式聯運平台，強化“內(nei) 引外聯”、串珠成鏈、互聯互通，加快“關(guan) 鍵+通道+網絡”綜合交通體(ti) 係建設，形成覆蓋灣區、輻射內(nei) 陸、聯通全球的綜合物流網絡體(ti) 係，共同服務於(yu) 全國同一大市場，鐵路運輸 上海空運，為(wei) 穩定產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈、構建國內(nei) 國際雙循環新發展格式提供堅實保障。